Ferrari Testarossa 1987
Allgemeine Beschreibung :
The Testarossa is one of the most iconic sports cars ever built, with such a unique and stylish design the car is labelled today as the ''orignal poster car'' of the 80's and 90's. First unveiled in 1984 at the Paris Motor Show, the Testarossa was the successor to the Berlinetta Boxer and was the last car to adopt the mid engine layout. The car was available with manual transmission only and featured a number of specially engineered elements in order to maximise the cars performance. The engine layout kept the centre of gravity to the middle of the car thus providing better stability and improving the cars cornering. The name 'Testarossa' pays homage to the 1957 Ferrari 250 Testarossa, a world famous sports car champion. Testarossa simply means 'Red Head' which refers to the red painted cam covers on the engine.
Delivered new in May of 1987 to a Mr Ronald of Auckland, New Zealand, this Ferrari Testarossa was specified with Rosso Corsa paintwork, Nero leather interior, twin low mirrors and the rarer centre lock wheels. Present within the cars service book dealer stamp is the chassis number with the character 'C'. This designates the car to a UK specification which was requested by Mr Ronald when ordered new. The car spent most of its early life in Hong Kong and was maintained and serviced by Italian Motors LTD (Ferrari main dealer) from 1987 until 2004, all stamps are present within the cars original service book and supported by invoices. The car was then imported to New Zealand in 2006, where it was maintained by Euro Tune, Maranello Auto Specialists and various other garages. Also included with the cars paperwork are the original import papers, invoices and the registration documents from when the car was brought to the UK. Upon arrival to the UK the current owner of the vehicle had a great deal of work carried out by SMDG Ferrari Specialists, preparing the car before it was placed within his collection.
Complete with a well documented service history from new and all original books, keys and document wallet, this wonderful example has been recently serviced by Furlonger and is ready for its new owner.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1075&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1987 Ferrari Testarossa is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for £109990.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : Testarossa Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1987 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.