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Ford Coupe 406 CID V8 1939

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 87
Interior Color : White
Exterior Color : Red Orange
VIN : TEX103025
Transmission Description : 5 Speed Manual Tremec
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of St. Louis is proud to present this 1939 Ford Coupe. In the world of Street Rods nothing has the presence and style of a 39 Ford Coupe. With it's voluptuous fenders and sleek profile these cars easily earned their place in classic car stardom. This beautiful example sits on a fully boxed frame with a tubular center section. The front end is a Mustang II with totally tubular control arms. The rear end is grounded by a 4 link 9 inch Ford with 3.70 gears. All this combined with coilovers at all four corners means this coupe handles and rides like something else! Sitting on top of this cutting edge craftsmanship is a body that'll make a grown man cry. Painted in a pearl orange you'd almost think this car was a creamsicle melting in the sun. Under the hood is a sbc 400 bored 30 over to a 406. The block is a 509 casting and features an Eagle crank, Eagle SIR I-Beam rods, ARR bolts, SRP forged pistons, 5.7 rod length, Clevite 77 Bearing, molly rings total seal, comp cam xs274s and 1.6 rockers. Fed by half a dozen Demon Holley carbs which feature a progressive linkage for improved gas mileage. With this potent powerplant paired with a Tremec 5 speed manual imagine how this Coupe can get up and go! Check out the interior and you'll almost think you're in something European with its white leather lined bench seat and door panels. The period correct steering wheel and dash remind you this Coupe is all American and the Cue ball shifter lets you manhandle the beast all day long. There is so much love put into this car its too much to list here. If you're looking for one sweet 39 Coupe to steal the show this is the one you want to own! Options include AC, hub caps, power brakes, power steering, and radial tires.
This 1939 Ford Coupe can be seen in great detail including 100+ HD Pictures and an HD video at gatewayclassiccars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (618)271-300 or email us at STL@gatewayclassiccars.com. The St Louis showroom is located at 1237 Central Park Drive, O'fallon Illinois 62269.
See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/STL/8836





Video: https://youtu.be/nHoI7WqqzK8

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/STL/8836/1939-Ford-Coupe

1939 Ford Coupe 406 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for $72000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Coupe Ausführung : 406 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1939 Lage : St. Louis

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Coupe

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden