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Ford Crestline Sunliner Flathead V8 1953

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 37992
Interior Color : White/Gold
Exterior Color : White
VIN : B3GC140447
Transmission Description : Fordomatic Automatic
Doors : 2

Description : Gateway classic cars of Detroit is proud to present this 1953 Ford Crestline Sunliner Pace car. Ford Motor Company gifted the original race-used pace car to The Henry Ford, where it remains today. Ford Motor also produced some 2,000 replicas for sale to the public. This one, was 1 of 2 that was a AAA car at Indianapolis the day of the race. The one used as the pace car can be found at the Henry Ford museum, and this one was the backup car. Each replica included the same features (Ford-O-Matic transmission, power steering, Continental spare tire kit), along with Sungate Ivory paint, and gold lettering. The Ivory and gold continue on the interior with the beautiful vinyl seats. Reportedly, it was the first time a manufacturer offered pace car copies for purchase by the general public, something that is now a well-established tradition in its own right. The serial number confirms it's a 110 HP Crestline Sunliner Convertible-all Pace Cars came with the higher-output Flathead V-8. Features include: Am radio, automatic convertible top (not working, must be done by hand) wire wheels (recently restored by Dayton wire wheels with stainless steel spokes).
Whether your a Indy 500 fan, pace car collector, or just love Ford sunliners, this car is sure to please!

1953 Ford Crestline Sunliner Flathead V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classic Cars - Detroit for $61000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Crestline Ausführung : Sunliner Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1953 Lage : Detroit Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

61000 $

Angaben Zum Verkäufer

Gateway Classic Cars - Detroit

Gateway Classic Cars - Detroit
313-986-4883
Verkäufer kontaktieren

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden