Ford Crown Victoria 272 CID V-8 1956
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 18466
Interior Color : Blue/White
Exterior Color : Blue/White
VIN : M6UW141551
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars Houston showroom is proud to offer this stunning turquoise and white 1956 Ford Fairlane Crown Victoria 2-door coupe. Ford sold a ton of Fairlanes in 1956 but only around 9,000 top trim level Crown Victorias were delivered to customers. Painted in a two-tone turquoise and white, classy Fords like this were easily some of the adored cars of the 1950's, with their eye-catching styling features such as the chrome "Tiara" band running across the top connecting the B-pillars and "Continental Kit" spare tire holder. Of course, that's not the only brightwork you'll find on this fancy Ford - the window moldings, side sweep moldings, front/rear bumpers, and dual spotlights all add chrome pizazz. Powering this Crown Vic is a 272 CID Thunderbird V8 with one noticeably "not original" add-on: a big Holley 4BBL carb. This model came with the 3-speed "Ford-O-Matic" automatic transmission, with the shifter located on the column. According to its current owner, the engine was rebuilt in the mid-1990's and has only about 18,000 miles on it since the rebuild, which was done by the previous owner during their 30 year ownership of the car. This Crown Vic is riding on original style 7.1-15 Wide White Sidewall bias ply tires, which are wrapped around its wire hubcap-equipped steelies.
Inside, it's hard to beat the simplistic, yet functional interior on this Crown Victoria, from the two-tone white vinyl with turquoise cloth insert bench seats to the original dash with a full set of gauges for the driver to enjoy. There's also an AM radio to the right of the instrument cluster. This 1956 Ford Crown Victoria is well-optioned, with its AM Radio, Continental kit, dual spotlights, stone guards, wire wheel covers, fender skirts, power brakes, and power steering. It also has a spare tire and jack. This car has won many show awards, and a substantial amount of them are included with the car. For more information on this 1956 Ford Crown Victoria for sale, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link: https://www.gatewayclassiccars.com/show/HOU/1941. Alternatively, come to our Houston Showroom, located at 1910 Cypress Station Dr, Bldg 200, Houston, TX 77090. You may also call the showroom at (832) 243-6220 or email us at Houston@gatewayclassiccars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/HOU/1941/1956-Ford-Fairlane
1956 Ford Crown Victoria 272 CID V-8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $53000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Crown Victoria Ausführung : 272 CID V-8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden