Ford Custom 350 V8 1938
Allgemeine Beschreibung :
1938 Ford Custom While the 1938 Ford retained a similar bodystyle to the previous year the Deluxe model was modified with a more heart shaped grill vs the Standard that stayed the same. These cars make a great base for a Street Rod due to their unique look and great stance. This 1938 Coupe has a great look and has been very nicely modified. It is painted in a nice custom Purple paint which pairs well with a lot of the original style stainless which is also in great shape. The car has some pretty cool accents where they took the stainless and slightly modified it with Purple accents. You will note these on the V8 logo on the nose and the deck lid handle. The glass is all good as well with a 2 piece windshield up front. The electrical is all working correctly and it has the tear drop style taillights with blue dot centers. It also has a 3rd LED taillight incorporated under the split rear window. The car is riding on a set of 5 spoke Weld Racing wheels wrapped with Performance Radial G/T tires. Under the hood is a 350 small block Chevy V8 that was nicely built with a ton of chrome and billet components making it fully show ready. It is also fitted with an Edelbrock performer RPM intake, Holley carburetor, Milodon oil pan, Mallory distributor, and Taylor wires. The motor is combined with a 3 speed automatic transmission. The undercarriage is very cleanly finished out with custom exhaust with custom hangars, braided lines, a cleanly painted frame and a stainless steel tank. The car is a great driver especially with the front power disc brakes and rack & pinion steering set up. It also has a fold up license plate for a clean look at car shows. The interior is all custom as well with dual high back power bucket seats. They feature a deep Purple upholstery with custom accents and a dash that match the body. The title column is also matching Purple and topped off with a Banjo steering wheel. On the dash you will find a full set of Dakota Digital instruments in billet bezels, billet knobs/switches, and inset Vintage AC/Heat controls and adjustable vents. The doors have been kept very clean with chrome handles and the power window controls. Overhead is a custom console to house the Audiovox AM/FM/CD player. The trunk is cleanly upholstered and has a hidden panel which is where you will find the relocated battery, electric fuel pump and access to the Optimus speakers. This is a really solid well built Hot Rod that shows very well and always stands out in a crowd. This car has been SOLD! Please check out our other ads!
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1938 Ford Custom 350 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Ausführung : 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1938 Lage : Arlington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden