Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Custom 350 V8 1938

Allmän beskrivning : 1938 Ford Custom While the 1938 Ford retained a similar bodystyle to the previous year the Deluxe model was modified with a more heart shaped grill vs the Standard that stayed the same.  These cars make a great base for a Street Rod due to their unique look and great stance.  This 1938 Coupe has a great look and has been very nicely modified.  It is painted in a nice custom Purple paint which pairs well with a lot of the original style stainless which is also in great shape.  The car has some pretty cool accents where they took the stainless and slightly modified it with Purple accents.  You will note these on the V8 logo on the nose and the deck lid handle.  The glass is all good as well with a 2 piece windshield up front.  The electrical is all working correctly and it has the tear drop style taillights with blue dot centers.  It also has a 3rd LED taillight incorporated under the split rear window.  The car is riding on a set of 5 spoke Weld Racing wheels wrapped with Performance Radial G/T tires. Under the hood is a 350 small block Chevy V8 that was nicely built with a ton of chrome and billet components making it fully show ready.  It is also fitted with an Edelbrock performer RPM intake, Holley carburetor, Milodon oil pan, Mallory distributor, and Taylor wires.  The motor is combined with a 3 speed automatic transmission.  The undercarriage is very cleanly finished out with custom exhaust with custom hangars, braided lines, a cleanly painted frame and a stainless steel tank.  The car is a great driver especially with the front power disc brakes and rack & pinion steering set up.  It also has a fold up license plate for a clean look at car shows.    The interior is all custom as well with dual high back power bucket seats.  They feature a deep Purple upholstery with custom accents and a dash that match the body.  The title column is also matching Purple and topped off with a Banjo steering wheel.  On the dash you will find a full set of Dakota Digital instruments in billet bezels, billet knobs/switches, and inset Vintage AC/Heat controls and adjustable vents.  The doors have been kept very clean with chrome handles and the power window controls.  Overhead is a custom console to house the Audiovox AM/FM/CD player.  The trunk is cleanly upholstered and has a hidden panel which is where you will find the relocated battery, electric fuel pump and access to the Optimus speakers. This is a really solid well built Hot Rod that shows very well and always stands out in a crowd.  This car has been SOLD!  Please check out our other ads!                

http://www.classicalgasmotors.com/cars/2080/2080.htm

1938 Ford Custom 350 V8 is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : 350 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1938 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Custom

$ £

People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
57000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
95000 $
Orlando
Ford Custom
74500 $
Arlington

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com