Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F-350 7.3L V8 16V Custom 1-ton Ramp Truck Dually 1988

Allgemeine Beschreibung : Custom service bed truck with ramps and winch
Desirable 7.3L Navistar International diesel V-8 engine with indirect fuel injection
C6 three-speed automatic transmission with Gear Vendors overdrive
Red over white exterior with a Chestnut cloth bench seat and a white interior
Air-conditioning, power steering and power brakes
Stowed matching ramps side-loaded behind rear axle
Dually Alcoa aluminum wheels
Winch, race radio, cargo lights and dual fuel tanks + stereo remote control
10,000-pound GVWR and 133-inch wheelbase
Documentation includes original owner’s manual, original operations guide, winch operation booklet and assorted repair documents
Solid Nevada truck showing 92,601 miles

Need a way to haul one of your classics or race car to a show or to a mechanic or body shop? Consider this 1988 Ford F-350 Custom Ramp Truck as your beast of burden.
Made at Ford’s factory in Oakville, Ontario, Canada, in November 1987, this example is finished in red over white, the truck’s paint and trim are in overall very good order. The bodywork is straight and solid, including the ramp module behind the cab.
The engine bay is very tidy and the flatbed with dual ramps remains solid and ready to haul another load. The chrome front bumper shines well for being more than 30 years old.
This truck wears Hercules LT235/85R16 tires, front and rear. Each tire is mounted on Alcoa, eight-lug aluminum wheels (dual wheels on rear axle). The wheels and tires are all in very good order. There are stowed, matching ramps side-loaded behind the rear axle with 58 inches between the ramps. It has a 133-inch wheelbase and a 10,000 GVWR.
Under the hood is a highly desirable and capable 7.3L Navistar International diesel engine with indirect fuel injection. The motor is mated to a C6 three-speed automatic transmission (VIN code K) with Gear Vendors overdrive. Driver convenience features include air-conditioning (does not engage), power steering and power brakes. Other extras include a winch, race radio, cargo lights and dual fuel tanks.
Inside is a Chestnut cloth bench seat that’s in overall great shape, matching carpet that’s in satisfactory order (this is a work truck, after all) and a white, metallic headliner provides contrast. A black, two-spoke steering wheel faces the driver, the instrument panel looks great while the inner door liners are in decent condition, reflecting the vehicle’s previous use. An aftermarket trio of gauges - coolant, battery and oil pressure – are mounted beneath the dash. The AMP/Volt meter is inop. A column-mounted shift lever and a Pioneer AM/FM stereo with CD player and remote control rounds out the interior.
By 1988, the exterior was facelifted with new composite headlamps, a more aerodynamic front end, and circular fenders. Inside, the interior was given a complete redesign. Rear antilock brakes were now standard, the first pickup truck to boast this. Custom trim included vinyl upholstery, black steering wheel, chrome front bumper, black grille, hubcaps, foldaway mirrors, and an electronic AM radio with digital clock and two speakers.
Documentation includes original owner’s manual, original operations guide, winch operation booklet and assorted repair documents.
Competition to this Ford in 1988 included 1-ton trucks from Chevrolet, Dodge, GMC, and any leftover Jeep full-sizers leftover after Chrysler’s buyout of AMC in 1987.
If you need another truck for your fleet or to replace one, this F-350 should fill the bill. Stop by MotoeXotica Classic Cars today to check this one out.
VIN: 2FTJF35M8JCA33046
This truck is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 92,601 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, Nevada mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!

https://www.motoexotica.com/inventory/inventory/15277/1988/Ford/2FTJF35M8JCA33046.html

1988 Ford F-350 7.3L V8 16V Custom 1-ton Ramp Truck Dually is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-350 Ausführung : 7.3L V8 16V Custom 1-ton Ramp Truck Dually Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Karosstyp : LKW Lage : Fenton (St. Louis)

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford F-350

$ £

People who viewed this Ford F-350 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford F-350
26000 $
Houston
Ford F-350
27000 $
Indianapolis
Ford F-350
20500 $
Houston
Ford F-350
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Ford F-350
Mehrower Str. 1DE-16356 Ahrensfelde

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat Coupe
15500$
Fenton (St. Louis)
International C-1100
Fenton (St. Louis)
Volkswagen Karmann-Ghia
Fenton (St. Louis)
Morgan Plus 4
Fenton (St. Louis)
Willys Jeepster
Fenton (St. Louis)
über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden