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Ford Mustang 1997

Allgemeine Beschreibung : SVT Cobra! Built 4.75L Stroker V8, TKO600 5-Speed, PS, PB, 4W Disc

1997 Ford Mustang SVT Cobra
VIN: 1FALP47VXVF105804
Check out this gorgeous 1997 Ford Mustang SVT Cobra! This Cobra is sporting a glossy Black Paint finish, Black Leather Interior, Authentic 17' Chrome Cobra R Wheels, and Dual Exhaust System with Polished Exhaust Tips! Under the hood sits a Built 4.75L Stroker V8 Engine with Holley Terminator X Electronic Fuel Injection! Notable components of the engine include its Aluminum Block, Manley Forged Pistons, MMR Forged Steel Crankshaft, MMR 4340 Steel Connecting Rods, and the Port and Polished 4V Cylinder Heads! Power is put to the pavement through a Tremec TKO 600 5-Speed Manual Transmission and a Ford 8.8' Rear End with 3.73:1 Gears, Moser Axles, and a Torsen Truetrac Differential! This Mustang is an absolute blast to drive and there's plenty of power on tap too! Power Disc Brakes on all four corners along with Power Rack and Pinion Steering allow you to cruise this Cobra around town nicely!
The interior of this '97 SVT Cobra is beautiful and it's in great condition! Take a look inside to see this Mustang sporting Bucket Seating, Black Leather Upholstery throughout, Black Carpeting, Tilt Steering Column, Leather Wrapped Steering Wheel, beautiful Gauges, Autometer Boost and Fuel Pressure Gauge Pods on the drivers a-pillar, Audio System with Cassette/CD/AM/FM, Center Console, along with Floor Mats as well! The underside of this Cobra looks incredible like the resto of the car! Take a look underneath to see the nice condition of the Floors, Rocker Panels, Frame Ties, Fuel Tank, Brakes all around, Complete Drivetrain, Aftermarket Crossmember, Steering Components, Tubular Front K-Member, Independent Front Suspension with UPR Tubular Control Arms, UPR Coilovers, and UPR Caster/Camber Plates, Coil Spring Rear Suspension with Strange Engineering 10-Way Adjustable Shocks and Aluminum Steeda Upper and Lower Control Arms, Kooks Stainless Steel Exhaust Headers, along with the Dual Exhaust System that's fitted with a Kooks Stainless X-Pipe and Flowmaster Mufflers! Even the factory paper tags still look great underneath!
This 1997 Ford Mustang SVT Cobra is a beautiful car that any collector or enthusiast would love to own! Traveling along with this Ford is a collection of Receipts, Owners Guides, a Dyno Sheet, and a Cobra Book! This Cobra is absolutely ready for your local car show or cruise night and it won't last long! Call us today before it's gone!
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
4.75L Stroker V8 Engine
- Aluminum Engine Block
- Manley Forged Pistons
- MMR 4340 Steel Connecting Rods
- MMR Forged Steel Crank
- Micro Polished Journals
- 4.75 L Stroker Crank
- Ford Racing High Volume Oil Pump
- Accufab Polished Single Blade Throttle Body
- 2003 Cobra Camshafts
- 1999 Cobra Intake Manifold
4V Modular Cylinder Heads
- Port and Polished
- Previous Owner States Fox Lake Stage 3 "C" Heads
Fuel System
- Racing Fuel
- Aeromotive A1000 Electric Fuel Pump
- Aeromotive Fuel Filter
- Aeromotive Fuel Regulator
- CSR Fuel Rails
- AN - 10 Fuel Feed Line
- AN - 8 Return Line
- Upgraded in Tank Pickup (No Sump)
Electronic Fuel Injection
- Terminator X ECU by Holley
- 24 lbs Injectors
Tremec TKO600 5-Speed Manual Transmission
- Lakewood Bellhousing
- Mcload Clutch
- Steeda Shifter with Pro 5 Handle
- Aluminum Driveshaft
- HPM Driveshaft Loop
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - Coil Spring
- UPR Tubular Front K-Member
- UPR Tubular Front A-Arms
- UPR Front Coilovers
- UPR Polished Caster/Camber plates
- UPR Bump Steer Kit
- Stange Engineering 10 Way Adjustable Shocks in the Rear
- Steeda Aluminum Upper and Lower Control Arms in the Rear
Ford 8.8” Rear End
- Ratio: 3.73:1
- Torsen Trutrac Differential (High Performance Limited Slip)
- Moser 31 Spline Axles
Front Wheels - 17”
Rear Wheels - 17”
Front Tires - 275/40R17
Rear Tires - 275/40R17
Front Brakes - Power Disc
Rear Brakes - Power Disc
Power Steering
- Rack and Pinion
Dual Exhaust
- 3" Stainless X-Pipe (Kooks)
- 3" Flowmaster Mufflers
- 1 7/8 Primary Tube Kooks Stainless Headers
- Hood Scoop looks Great
- Hood Lines Up Well
- Emblems are in Good Shape
- Paint is Phenomenal
- Doors and Trunk Operate Nicely
- Door Jambs are Clean
- Rear Bumper looks New
- Trunk Floor is Clean
- Rubber is in Great Condition
- Floors are Solid
- Rocker Panels Look Good
- Aftermarket Coil Springs
- Aluminum Driveshaft
- Sub-Frame Connectors
- Exhaust System is Nice
- Door Panels look Great
- Carpet is Clean
- Steering Wheel is Nice
- Leather is in Amazing Shape
- Front and Rear Seat Belts
- Headliner is in Good Condition
- Dome Light Works
- Dash Pad is in Good Shape
- Gauges are Clean

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3062/1997-ford-mustang-svt-cobra

1997 Ford Mustang is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $37900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1997 Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden