Ford Mustang 1968
Allgemeine Beschreibung :
1968 Ford Mustang Fastback restomod for sale in our Tampa Showroom. What is a restomod? It is a restored and modified car that brings together the looks of the classic car you love, while giving modern performance and creature comforts. So, how does one achieve this? How about taking a 68 Mustang Fastback and dropping 427 cubic inches of raw steel and sex appeal under the hood for starters? A 351 Windsor has been bored and stroked to 427 cubic inches with AFR aluminum heads, Edelbrock intake, 4 barrel carburetor with electric choke, Northern aluminum radiator, Shelby valve covers and air cleaner, MSD 6AL ignition box, MSD coil, and MSD billet distributor add up to a documented 611 rear wheel horsepower! This is all backed up by a TKO 600 five speed manual transmission with performance bell housing and clutch, running to a Heidts IRS rear end with inboard disc brakes, adjustable coil overs and 3.55:1 gears. The front end is a Global West unit with adjustable coil over shocks, drilled and slotted disc brakes, and all the bracing you can buy to stiffen up the front end! All of this power is put to the ground through Shelby wheels with knock offs wrapped in BF Goodrich G-Force T/A tires including a fifth full size spare in the trunk. This fastback is made into a Shelby GT500 tribute with the correct hood, quarter scoops, side scoops, trunk lid, quarter extensions, taillights, and interior pieces. Moving to the interior, you are greeted by Shelby door sill plates, contoured bucket seats with the Shelby signature, Shelby signature floormats, Shelby gauges, Carrol Shelby signature on the dash, roll bar with Shelby shoulder belts, Shelby pedals, a Hurst shifter, and the deluxe interior package with the aluminum on the doors, the dash, and the overhead console. A/C, leather seats, seat belts, tilt steering wheel, and a modern AM/FM radio with AUX input makes any trip an enjoyable one in this beauty. The 200 MPH speedometer lets you know what this car is capable of at a glance from the driver’s seat. This Mustang underwent a rotisserie restoration just 68 miles ago and the finishing touch is the underside and the engine compartment all being done in a nice gloss black! The trunk and hood hinges are nice billet pieces that really finish off this beauty nicely. This is a show stopper that is ready for long cruises, winning trophies, and embarrassing Mopar and Chevy muscle cars at stop lights! Located in our Tampa Showroom, this 1968 Ford Mustang Restomod for sale can be seen in greater detail including HD pictures and HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. Call 813-645-6200 for additional information or email Tampa@GatewayClassicCars.com
http://www.gatewayclassiccars.com/tampa/1968/ford/mustang-S266.html
1968 Ford Mustang is listed verkauft on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars for $125000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Coupé Lage : Tampa Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden