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Ford Other Ramp Truck 454 V8 1946

Allgemeine Beschreibung : Description
This is the kind of truck that instantly gets your mind working. You just know you'll be the only one to show up in a 1946 Ford ramp truck. With upgraded big block power and a cool design theme, you don't even need to have a classic riding on the back for this one to turn heads.
People are going to marvel at a truck like this. After all, in 1946, this was the kind of industrial machine that got us moving again immediately after WWII. And now this rare surviving example is getting the respect it deserves by being the largest toy in the toy box. The red paint on this one helps grab attraction, and it also has that kind of fire engine boldness that helps hint at the truck's overall theme. The side grab bars, large running boards made from grippy diamond plating, and the large push bumper are all indicators that this was done to be a cool speedway-style rescue wrecker. There's even the siren and light on top! And while you'll like the appearance, you'll absolutely love the function this one offers. That flat slope rear has two slide out ramps to make it easy to put your favorite classic racer on the back. Plus, the winch and tie-down hooks means you can securely get just about anything on there. There's even air ride on the rear suspension to help with heavier loads. Integrated bed storage, a trailer hitch with seven-pin connector, LED lighting, and industrial-style 8-lug wheel with dually in the rear are all part of a package that gives this classic Ford a ton of usability today.
The interior has vintage style mixed with the right upgrades. So you get the classic bench seat and even the cool Ford gauge setup. But items like the AM/FM/CD stereo are a reminder that even vintage hauling needs the right driving music. Plus, the later GM steering wheel on a tilt column and the auxiliary gauge trio are the kind of things you want when using this truck to the fullest.
Under the hood is some nice shine and plenty of power. This classic heavy duty machine is now running a 454 cubic-inch big block V8. Plus, the large motor inhales deeply with an Edelbrock four-barrel carburetor and an aluminum intake. This hauler even has an aluminum radiator with large metal fan to help keep it running cool. So this was built to get to work. And unlike how this came in 1946, you have the added comfort of a strong TH400 three-speed automatic transmission, power steering, and power brakes w/discs up front.
No matter if you have something special to haul or just want to be the biggest/baddest classic all on your own, this rare classic Ford hauler is the ideal mix of function and cool. So don't miss out, call today!

Features : Power Steering , Power Brakes , Front Disc Brakes , Vinyl Interior , Tilt Wheel , Heat , Long Bed , Defrost , CD Player , AM/FM Radio ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5425-atl/1946-ford-f1500-ramp-truck

1946 Ford Other Ramp Truck 454 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $27995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Other Ausführung : Ramp Truck 454 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1946 Karosstyp : LKW Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden