Ford Phaeton 327 CID V8 1934
Allgemeine Beschreibung :
Now for sale in our Houston Showroom is this sleek 1934 Ford Phaeton. 1934 was the year of Flash Gordan Comics, Naming the baseball, and the production of Ford Phaeton's. This beautiful 34' Ford Phaeton came from NASCAR driver Dick Carter's private collection. The car is from Arizona and has been restored into this beautiful Street Rod. Powered by a Chevrolet 327 CID V8 tied to a Holley Single 4 Barrel she can go without much of a struggle! The engine has been paired up to a TH350 Automatic transmission, so cruising is the beauty is simple. Something cool about the car is that the frame is believed to be original from 1934! Of course, it has been boxed and strengthened to withstand the years to come. The suspension has been kept like what it would have been when this car was built from the factory. The front suspension is set up with a transverse leaf spring, with standard leaf springs in the rear. The power of the Phaeton is transferred through the 10-bolt rear end which features 3:10 gearing. The brake system was updated as well with disc's on front while leaving drums in the rear. Other added components include: Uni-lite distributor, new master cylinder, third brake light, and coated exhaust manifolds. The dual exhaust is a bonus to the car giving it a nice town which will get a few heads turned your way. Painted in a beautiful 2-tone red and black this car truly is something worth taking a 2nd look at. The running boards of the car are steel, while the fenders are fiberglass. The top is a beautiful beige color and can be kept on or removed for those beautiful summer events. Complimenting the beige top is the 15" spoked wheels that are in great condition. One thing you certainly won't forget about this car is the beautifully large chrome grille, with the nicely added dog statue. Upon entering this cool classic, you will notice this car features the unique suicide doors. What is crazy is that many people don't know why they are called “suicide doors". The reason is simple, if the door were to swing open while driving and you reach to catch it, the wind and force would pull you from the vehicle essentially committing “suicide". By no means am I saying this will happen in this car, it's merely where the term came from. The interior features new gauges, tilt column, period correct leather interior that is in good condition, and a spacious back seat for the family. For more information on this 1934 Ford Phaeton for sale, to see all the HD pictures and videos of it, copy the URL below, and see it at this direct link: http://www.gatewayclassiccars.com/show/HOU/1520 . Alternatively, if you want to see it in person, come to our Houston Showroom, located at 1910 Cypress Station Dr, Bldg 200, Houston, TX 77090. You may also call the showroom at (832) 243-6220 or email us at Houston@gatewayclassiccars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1520/1934-Ford-Phaeton
1934 Ford Phaeton 327 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Phaeton Ausführung : 327 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1934 Karosstyp : Convertible Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden