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Ford T-Bucket 327 V8 1923

Allgemeine Beschreibung : 1923 Ford T Bucket Custom If you have never had the opportunity to cruise around in a T-Bucket you are really missing.  These things are raw power.  Sitting behind the wheel looking over the motor with the wind blowing past you gives you a feeling that not all classics can.  There is no question to why TBuckets have a huge following because many people build their first and are hooked on them from then on.  This 23 T has a very cool look and was built with every possible feature you could want in a Bucket.  It has a fiberglass body with the pickup style short bed behind the main cab.  It is painted in Black with the old school theme flames that transition from Yellow to Red then Blue on the tips.  On the back is a desert themed mural that has a ghosted Ford emblem hidden inside and it also features nice pinstriping accents throughout.  It has the tall double stacked front windshield with the support beams that run down to the frame.  The headlights are nice round traditional chrome lights and the taillights are very cool vintage lamps.  All of these little features work together nicely for that perfect throw back hot rod look.  The wheels are Weld Racing wheels with wide Hoosier radials in the back.  When you run with an exposed motor like this it better be worth showing off.  Well that isn't a concern here because the 327 V8 is topped with tons of chrome and was cleanly done with the block, heads and transmission painted Yellow.  The motor was very well built and runs great.  It features Dual Holley 600 carbs, an Edelbrock tunnel ram high rise intake, a billet scoop, Offenhauser valve covers, braided lines, Cool Flex radiator hose, and Accel wires.  The car sounds awesome through the nicely shining 4 to 1 side pipes.  The transmission is a Turbo 350 automatic that moves through the gears smoothly with no problems.  Other nice mechanical features include the brass radiator, front disc brakes, chrome drop axle, quick change rear end and a 14 gallon aluminum gas tank.    The interior of the car is ton in a Tan color which matches the brand new canvas top.  It has a bench seat which is in good shape and the carpet is brand new as well.  The steering wheel setup is a classic design for TBuckets and next to it on the floor is mounted a B&M quicksilver shifter and Ebrake.  On the dash are white faced Equus gauges and toggle switches for the lights and electric fan.  This very cool T-Bucket has a great look and drives extremely well.  Whether you are sitting still at a show or cruising down the road it is guaranteed to turn heads.  If you have been entertaining the idea of a T-Bucket this is definitely one to check out.  You couldn't build it for this price so don't miss it! This car has been SOLD! Please check out our other ads!        

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1918/1918.htm

1923 Ford T-Bucket 327 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : T-Bucket Ausführung : 327 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Lage : Arlington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

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Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden