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Ford V-8 400 V8 1934

Allgemeine Beschreibung : 1934 Ford Sedan Street Rod
Same owner for the past 27 years!
TCI frme and undercarriage is highly detailed
Show quality Light Blue Metallic exterior with gray interior
Powerful 400 CID Chevrolet small block V-8 engine with four barrel carburetor
Three-speed automatic transmission and a nine-inch Ford differential
Stainless four-bar front suspension, power front disc and rear drum brakes
Three-inch chopped roof, Rootlieb hood, Walker radiator and Ron Francis wiring
Ididit tilt steering column and Classic Instrument gauges
Vintage air-conditioning and suicide doors with power windows
Many Depression-era Fords have come through our shop but few of them are as nice and through as this one. MotoeXotica Classic Cars is proud to present this 1934 Ford Sedan Street Rod that was with the same loving owner for the past 27 years. This would make a great car to enter into a local cruise event, or even tour the back roads with all the power amenities included such as AC and power front disc brakes!
Starting with a frame from TCI, a California company that reportedly built one of the first Model A reproduction frames in 1974, this completely revamped sedan has a high grade Downs glass body with three inches removed from its roof, uses a stainless four-bar front suspension, sports a Rootlieb steel hood, a Walker radiator and Ron Francis wiring. The suicide doors fit very nicely and open and close as they should.
Its Light Blue Metallic exterior is in overall excellent condition and shines brilliantly in light. The glass panels are tinted, intact and look great. The car’s lights are in very good order. This street rod rolls on Kumho Solus KR21 tires, size 205/70R15 in front and 235/70R15 in back. These newer tires surround five-spoke aluminum wheels and both the tires and wheels look fantastic.
The bodywork on this Ford is superb and the engine bay is extremely tidy. Under the vee’d hood is a 400 CID Chevrolet small block V-8 engine with a four-barrel carburetor hooked to a three-speed automatic transmission with a tall floor shift lever and backed by a nine-inch Ford differential. Driver convenience features include vintage air-conditioning, power brakes and power windows. The engine feels strong and the exhaust note is exactly how you want it to sound.
Inside, the car’s handsome gray interior provides a pleasing contrast to the exterior color. The split front bench and solid rear bench seats look rich and luxurious, as does the matching carpet and headliner. The gray instrument panel has been reimagined with gauges from Classic Instruments and is intact and mirrors the rest of the interior’s theme. Other interior goodies include an Ididit tilt steering column. A three-spoke aftermarket steering wheel faces the driver. The inner door panels are also in excellent order while the mirror glass and shift lever are in very good order. This is a radio delete example.
Noticeable changes for Ford in 1934 included a flatter grille with a wider surround and fewer bars, straight hood louvers, two handles on each side of the hood, smaller headlights and cowl lamps, and a reworked logo. The bare metal dash insert was replaced by painted steel.
The four-cylinder Model B engine was in its last year, as was the Victoria body style; nevertheless, there were 14 body options, the Tudor being top-seller. The standard three-window coupe was deleted. Deluxes had pin striping, again twin (chromed) horns, and twin backlights. Inside, they got more elaborate wood graining.
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 250 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. This awesome street rod is titled as a 1934 Ford 2 door. GET OUT AND DRIVE!!!
Click here for our Ford YouTube video!
OR  Cope & Paste the Link Below to Watch the Video:
youtu.be/evCSCRv7_As
VIN: 806139

https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1934-ford-sedan-street-rod/

1934 Ford V-8 400 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $39900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : V-8 Ausführung : 400 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1934 Karosstyp : Sedan Lage : Fenton (St. Louis)

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden