Ford Victoria 302 CID V-8 1956
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 30122
Interior Color : White/Pink
Exterior Color : Pink/White
VIN : P6DV186889
Transmission Description : 4 Speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars is proud to show you this 1956 Ford Victoria 2-Door Hardtop for sale. As you can see this Ford Victoria has been well cared for by the same owners for over 24 years. They purchased it from Houston Texas in 1997. If the Pink and White exterior do not catch your eye the engine compartment sure will. It is a customized engine bay with a 302 EFI Fuel Injected GT40 Crate Motor with headers. Which is paired to a Ford Automatic transmission with Over Drive. The 302 Crate Motor was put in 22 years ago. The transmission was rebuilt during the same time as the engine installation. Mileage on the vehicle since rebuild is roughly 30,000. This Victoria also has extra features such as AC, AM/FM radio with cassette player, Power brakes, Power Steering, Vinyl Interior and white walls. The upgraded brake system has 4-disk breaks all the way around with rear air shock. The interior is well matched to the exterior showing off the white with pops of pink on the inside. The gauge cluster has also been updated to a Dakota Electronic Gauge.
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https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1966/1956-Ford-Victoria
1956 Ford Victoria 302 CID V-8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $68000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Victoria Ausführung : 302 CID V-8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden