Hotchkiss 617 1935
Allgemeine Beschreibung :
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
HOTCHKISS 617 (1933 - 1939)
Véhicule entiérement restauré en 1990
Type moteur 680
Compteur Jaeger
Roues de secours
Siéges additionnels AR pliables type "strapontin"
Fabriquant d'armes et de véhicules militaires, d'où son blason aux deux canons croisés, la firme Hotchkiss se diversifie dans la production d'automobiles civiles de milieu de gamme à partir de 1903.
En 1908, la marque présente pour la premiére fois un 6 cylindres, rapidement remplacé dés 1910 par un 4 cylindres plus économique.
Il faudra attendre 1928 avant de retrouver le 6 en ligne, destiné à concurrencer les pointures de l'époque telles que Chenard et Walcker, Delahaye ou encore Citroën.
Ce moteur coupleux et relativement silencieux fera la renommée de Hotchkiss grâce à de nombreux records du monde et de grandes victoires en compétition.
Cette série de blocs "AM 80" servira de base aux moteurs 17 et 20 cv qui équiperont bon nombre de modéles de la marque et notamment la 617.
Le modéle présenté ici est une Hotchkiss 617 de 1935.
La mise sur le pont confirme une châssis parfaitement sain, sans aucune trace de corrosion structurelle.
La caisse a reçu une peinture compléte il y a quelques années et présente encore un bel aspect, sans trace de coup ni de rayures. Nous avons relevé de petits impacts de gravillons sur les ailes ainsi qu'une craquelure de la peinture sur la partie souple du toit (non peinte à l'origine)
Les chromes, pare-chocs, phares et enjoliveurs sont droits, complets et en trés bon état.
Nous avons cependant relevé de légéres traces d'oxydation sur la calandre.
L'intérieur a également été restauré il y a quelques années et présente un bel aspect.
La sellerie tissu est en trés bon état sans traces d'usures particuliéres.
Nous avons relevé un minuscule accroc (0,4 cm) sur le dossier de la banquette arriére.
Les moquettes sont quant à elles exemptes de tout reproches.
Les panneaux de portes sont en bon état.
Le ciel de toit d'origine est également en trés bon état.
Les boiseries sont en bon état, sans défauts majeurs: absence de décollements, déformations, décolorations, fissures. Seul le vernis s'écaille sur les montants de portes et sous le tableau de bord.
La mécanique démarre aisément et fonctionne parfaitement.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, le 6 cylindres prend ses tours sans à coups ni bruits anormaux.
Le freinage est aligné, et la boîte de vitesses monte et descend les 4 rapports sans signe d'usure.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Berline familiale luxueuse des années 30, la Hotchkiss 617 fut la concurrente directe des Delage et autres Citroën.
Derniére berline bourgeoise produite par la marque avant la crise de la seconde guerre mondiale, celle-ci cédera sa place à des modéles plus populaires et plus économiques tels que l'Anjou.
Cette stratégie sera vaine puisque la firme disparaîtra quelques années plus tard.
La 617 Chantilly reste aujourd'hui un modéle recherchée pour sa rareté et apprécié également pour les cérémonies et mariages grâce à son habitable spacieux.
1935 Hotchkiss 617 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Hotchkiss Modell : 617 Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1935 Lage : Prés Seigneurs Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Hotchkiss
In der glanzvollen Welt der europäischen Luxusautos der 1930er Jahre gibt es einen Namen, der Anerkennung verdient: Hotchkiss. Dieser französische Automobilhersteller genoss vielleicht nicht das gleiche Maß an Ruhm wie seine Zeitgenossen wie Rolls-Royce oder Bentley, aber er hatte seinen eigenen unverwechselbaren Charme und eine erzählenswerte Geschichte.Gründung und Erbe:
Hotchkiss wurde von Benjamin Hotchkiss gegründet, einem amerikanischen Industriellen, der seine ingenieurwissenschaftlichen Fähigkeiten nach Frankreich brachte. Das Unternehmen wurde Ende des 19. Jahrhunderts gegründet und konzentrierte sich zunächst auf militärische Ausrüstung und Schusswaffen. Dieses Erbe der Präzisionsfertigung sollte später zum Markenzeichen von Hotchkiss-Automobilen werden.
Einstieg in die Automobilwelt:
Hotchkiss trat in die Automobilindustrie ein, mit der klaren Vision, Luxusautos zu produzieren, die Leistung und Eleganz verbanden. Ihre Fahrzeuge waren für ihre fortschrittliche Technik und Liebe zum Detail bekannt. Das Unternehmen erlangte schnell einen Ruf für die Herstellung hochwertiger Automobile.
Innovation und Ingenieursexzellenz:
Hotchkiss beschränkte sich nicht darauf, nur Luxusautos zu produzieren; sie wurden von Innovation angetrieben. In den 1930er Jahren führten sie den AM2 ein, ein wegweisendes Modell mit einer Karosserie aus Vollstahl, eine zu dieser Zeit seltene Innovation. Dies machte Hotchkiss-Autos sowohl leichter als auch robuster.
Luxus und Leistung:
Die 1930er Jahre waren eine Ära, in der Luxusautos durch ihren Luxus und leistungsstarken Motoren definiert wurden, und Hotchkiss bildete da keine Ausnahme. Ihre Fahrzeuge waren für ihre komfortablen Innenräume, hochwertigen Materialien und das Gleichgewicht zwischen Leistung und Raffinesse bekannt. Sie verfügten oft über Reihensechszylindermotoren, die sowohl Leistung als auch Geschmeidigkeit boten.
Rennerfolge:
Hotchkiss hatte auch seine Momente im Motorsport. Sie nahmen an verschiedenen Rennveranstaltungen, darunter der Monte-Carlo-Rallye, teil und erzielten bemerkenswerte Erfolge. Dieses Rennerbe trug zur Anziehungskraft der Marke bei.
Herausforderungen und Vermächtnis:
Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs brachte Herausforderungen für die Luxusautomobilindustrie mit sich. Hotchkiss, wie viele andere auch, sah sich Produktionsstörungen gegenüber. Nach dem Krieg kämpfte das Unternehmen darum, seinen Vorkriegsruhm zurückzugewinnen.
Hotchkiss ist heute vielleicht kein allgemein bekannter Name, aber es hat seine Spuren in der Geschichte der europäischen Luxusautos hinterlassen. Seine Hingabe zur Präzisionsfertigung, innovativem Design und das Bekenntnis zur Leistung und Luxus machten es zu einem einzigartigen Akteur in der wettbewerbsintensiven Automobilbranche der 1930er Jahre. Auch wenn es in den Annalen der Automobilgeschichte verschwunden ist, ist es ein Zeugnis für eine Ära, in der Handwerkskunst und Eleganz auf der Straße herrschten.