Hudson Terraplane 312 Thunderbird V-8 1933
Allgemeine Beschreibung :
1933 Hudson Terraplane Restomod
Original mock up drawings, photos, designs and documents from Aaron Kaufman, the former lead mechanic at Gas Monkey Garage
Deep Impact Blue exterior and red interior
312 CID Y-block V-8 from a Ford ThunderbirdStainless steel shorty headersAdjustable Panhard barAluminum radiator with electric fanIn-frame fuel tank
Stainless steel shorty headers
Adjustable Panhard bar
Aluminum radiator with electric fan
In-frame fuel tank
Three-speed automatic transmission
Manual steering and manual brakes
Air-ride and four-link rear suspension
Stewart Warner gauges
Hydraulic hatch, custom center console, custom turned firewall
Power door poppers, power rear tonneau cover
Custom one-off 18-inch, two-piece wheels
Chrome front axle, four-wheel disc brakes
Dual exhausts
Documentation includes original title and a copy dated August 11, 1941 from a Terraplane sedan; a color photo before painting; black-and-white photos taken October 12, 2005 before the conversion; parts instructions; plenty of hand-drawn designs from Aaron Kaufman; and various maintenance receipts and invoices
If you’ve ever heard of Hudson or a Hudson Terraplane, you’ve probably never seen one quite like this. MotoeXotica Classic Cars is very pleased to present this 1933 Hudson Terraplane Restomod. Designed in 2005 by Aaron Kaufman, the former lead mechanic at Richard Rawlings’ Gas Monkey Garage, this Hudson has come a long way from its humble beginnings and is very collectible as it’s one of Aaron’s early builds!
Documentation includes original title and a copy dated August 11, 1941 from a Terraplane sedan; a color photo before painting; black-and-white photos taken October 12, 2005 before the conversion; parts instructions; plenty of hand-drawn designs from Aaron Kaufman; and various maintenance receipts and invoices.
Finished in an eye-popping Deep Impact Blue exterior, the car’s paint and trim are in excellent order. The chopped and split windshield is the only panes of glass, which are clear with a small crack on the lower section. The car’s lights, including the bullet-shaped taillights, are haze-free and intact, its bodywork is straight and solid and the engine bay is quite tidy. The car features a hydraulic hatch, power door poppers and a custom turned firewall.
This restomod rolls on Firestone Deluxe Champion gum-dipped wide whitewalls, size 5.50-18 in front and 7.00-18 in back. Each tire surrounds a custom, one-off, two-piece gold wheels designed personally by Aaron and his original hand sketches of the wheels are included with the car.
Ahead of the cabin, a 312 CID Y-block V-8 from a Ford Thunderbird, which replaced a previous Jaguar mill, is nestled behind the front wheels. The engine has stainless steel shorty headers, an adjustable Panhard bar, an aluminum radiator with electric fan, dual side exit exhaust and an in-frame fuel tank. Backing the engine is a three-speed automatic transmission. Other goodies include an air-ride and four-link rear suspension; chrome front axle and four-wheel disc brakes. Note: this car features manual steering and manual brakes.
Inside, the car has a screaming custom red interior. The bucket seats are in excellent order, as are the three-spoke, red-rimmed, banjo-type aftermarket steering wheel, the red inner door panels and blue instrument panel. The dash features Stewart Warner gauges but the speedo and odometer are inoperable. The red custom center console and shifter are in similar condition and the shifter is whimsically topped by a blue 8-ball. There are also a power rear tonneau cover and power door poppers.
If you enjoy being the center of attention, if you look forward to stranger peppering you with questions about your classic ride, then is the set of wheels for you. Visit MotoeXotica Classic Cars soon to check this one out.
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 103 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
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youtu.be/OUOy5a9T7xQ
VIN: 1089592
https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1933-hudson-terraplane-restomod/
1933 Hudson Terraplane 312 Thunderbird V-8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $54900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Hudson Modell : Terraplane Ausführung : 312 Thunderbird V-8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1933 Karosstyp : Convertible Lage : Fenton (St. Louis)
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Hudson
Schnallen Sie sich an, Leute, denn wir machen eine aufregende Fahrt durch die unglaubliche Geschichte von Hudson, dem amerikanischen Autohersteller, der mit Stil, Innovation und einer ordentlichen Portion Lebensfreude durch das goldene Zeitalter der Autos brauste!Geboren in den USA:
Hudson war so amerikanisch wie Apfelkuchen und Jazzmusik. Das Unternehmen betrat die Szene zu Beginn des 20. Jahrhunderts, genau zu der Zeit, als die Automobilindustrie Fahrt aufnahm. Von Anfang an ging es Hudson darum, Autos für den alltäglichen Amerikaner zu produzieren, und sie machten es mit viel Flair!
Gas geben!
Hudson war für seine Leistungsfähigkeit bekannt. Der Terraplane, in den 1930er Jahren eingeführt, wurde zur Legende für seine Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit. Es war das Auto, das alles auf der Straße überholen konnte und trotzdem Platz für ein Picknick im Familienkreis bot.
Innovationswunder:
Hudson gab sich nicht damit zufrieden, nur schnell zu sein. Sie wollten die Ersten sein. In den späten 1940er Jahren führten sie das "step-down"-Design ein, indem sie ihre Autos niedriger und schlanker gestalteten, was die Handhabung verbesserte. Dies war ein Meilenstein in der Automobilwelt und setzte Maßstäbe für alle anderen.
Rennlegenden:
Hudson ging nicht nur darum, Autos für die Straße zu bauen, sie wollten auch die Rennstrecke dominieren. Sie drängten in die NASCAR und wurden für ihre Rennsporterfolge zur Legende. Fahrer wie Marshall Teague dominierten die Strecke und machten Hudson zu einer Macht, mit der man rechnen musste.
Der Hudson Hornet:
Wenn wir über Hudson sprechen, dürfen wir den Hudson Hornet nicht vergessen. Er wurde in den 1950er Jahren zur wahren Ikone, gewann unzählige Rennen und eroberte die Herzen der Auto-Enthusiasten weltweit. Das elegante, flach gelegte Design und das unverkennbare Hornissenemblem machten ihn zu einem sofortigen Klassiker.
Ende der Straße:
Leider müssen alle guten Dinge einmal enden. Hudson fusionierte in den 1950er Jahren mit Nash-Kelvinator, um die American Motors Corporation (AMC) zu gründen. Das markierte das Ende der Marke Hudson, aber ihr Erbe lebt in den Herzen derer weiter, die sich an den "Fabulous Hudson Hornet" und den brüllenden Geist eines wahren amerikanischen Autoherstellers erinnern.
Also, da habt ihr es, die unglaubliche Reise von Hudson, dem amerikanischen Underdog, der mit Stil, Innovation und einer gehörigen Portion Lebensfreude durch die Welt der Automobilindustrie gefegt ist. Ein Hoch auf Hudson, ein Name, der für immer in den Annalen der Automobilgeschichte verewigt sein wird!