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International Other 1950

Allgemeine Beschreibung : 1950 International L-112 1 ton pick up, Rat Rod

Originally a California truck, it migrated east several years ago where it was going to be a project truck and get restored. We all know how those plans can go, so eventually the owner brought it to a local CT swap meet where it was traded for another, running, truck. When the current owner brought it home, he promptly pulled the seized engine and replaced the entire running gear with that from a 1973 El Camino. 350 V8 2bbl (145 HP), TH350 auto trans, and 10 bolt Chevy rear differential. The engine/running gear were left in their original state to add to the "rat rod" appearance. However, custom, hand bent headers and dual stainless exhaust were added along with the tranny cooler from the El Camino and a custom transmission mount/crossmember. An electric fan, set up with a thermostat, keeps things cool. The rear wheels and radial tires from the El Camino came along too. Up front is the original live axle and bias ply tires. The body and frame have about 59,000 miles, it is unknown how many are on the drive-train.

The body is rot free and wears a ton of patina. The bench seat was reupholstered in basic black and a brushed aluminum shift knob was added to the stock shifter.

Lights work, gauges work, there are no windshield wipers. Brakes work great for 4 wheel drum, non-power. Also comes equipped with strong-arm non-power steering. It has the 1 ton springs still on the rear axle and could probably haul a good deal of that.

The truck starts up easily and quickly, runs and drives great and has a great rumble through the dual exhaust.

Totally turn key, as a "rat rod" it is a blank canvas and can be built to one's own taste, left as is, taken to cruise nights or lettered up and used as a work truck.

Asking price on this not often seen piece of work truck history is $15,000.

Questions, for many more photos and video, to schedule a time to see it in person or to make an offer, please don't hesitate to contact me.

Thanks for the interest.

Dokumentenbeschreibung :


1950 International Other is listed verkauft on ClassicDigest in Middletown by David Brill for $15000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : International Modell : Other Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1950 Karosstyp : Pick up Farbe : Grau Farbtyp : Normal färg Zustand : 4 Lage : Deep River, CT USA

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on International Other

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über International
Lassen Sie uns in die Geschichte von International Harvester (IH) eintauchen, einem renommierten amerikanischen Unternehmen, das für seine Lastwagen und landwirtschaftlichen Geräte bekannt ist, und verschiedene Modelle auf erzählerische Weise erkunden.

Die Gründung von International Harvester:
International Harvester, oft abgekürzt als IH, wurde 1902 durch die Fusion mehrerer kleinerer Unternehmen, darunter die McCormick Harvesting Machine Company, die Deering Harvester Company und einige andere, gegründet. Das neu entstandene Unternehmen strebte danach, eine bedeutende Rolle in den Bereichen Landwirtschaft und industrielle Maschinen zu spielen.

Früher Fokus auf landwirtschaftliche Geräte:
Zu Beginn konzentrierte sich International Harvester auf die Produktion von landwirtschaftlichen Geräten wie Traktoren, Mähdreschern und Pflügen. Die Farmall-Traktorenreihe des Unternehmens, die in den 1920er Jahren eingeführt wurde, war ein bedeutender Meilenstein. Diese Traktoren waren vielseitig einsetzbar und erschwinglich und spielten eine entscheidende Rolle bei der Revolutionierung der landwirtschaftlichen Praktiken in den Vereinigten Staaten und darüber hinaus.

Internationale Lastwagen:
Im 20. Jahrhundert erweiterte International Harvester sein Produktsortiment, indem es in die Lkw-Herstellung einstieg. Internationale Lastwagen erlangten schnell den Ruf ihrer Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und wurden zu einem Eckpfeiler für kommerzielle Anwendungen, von Lieferfahrzeugen bis hin zu schweren Arbeitstieren. Der Scout, ein kompakter SUV, der in den 1960er Jahren eingeführt wurde, wurde zu einer beliebten Wahl für Offroad-Enthusiasten.

Wachstum und Entwicklung:
International Harvester wuchs weiter und diversifizierte sein Produktsortiment. Das Unternehmen stellte eine Vielzahl von Lkw-Modellen her, von kleinen Pick-up-Trucks bis hin zu schweren Nutzfahrzeugen. Der Loadstar und der Travelall sind bemerkenswerte Beispiele für beliebte Modelle von International Lastwagen aus der Mitte des 20. Jahrhunderts.

Herausforderungen und Transformation:
In den 1970er Jahren sah sich International Harvester finanziellen Herausforderungen gegenüber, darunter einen Abschwung im landwirtschaftlichen Markt und verstärkten Wettbewerb in der Lkw-Branche. Als Reaktion darauf durchlief das Unternehmen bedeutende Veränderungen. Seine Lastwagendivision wurde in die Navistar International Corporation umfirmiert, die sich auf die Herstellung von Lastwagen und Motoren konzentrierte, während das Geschäft für landwirtschaftliche Geräte in die Case Corporation ausgegliedert wurde, die Case IH bildete.

Erbe und moderne Zeiten:
Der Name International Harvester, der synonym für robuste Lastwagen und landwirtschaftliche Geräte steht, lebt weiterhin in den Herzen vieler Enthusiasten. Internationale Lastwagen sind immer noch auf den Straßen zu finden und haben eine starke Präsenz im Bereich kommerzieller Fahrzeuge. Die Navistar International Corporation bleibt ein bedeutender Akteur in der Lastwagenherstellung und passt sich dem sich ändernden Umfeld mit Fortschritten in Technologie, Umweltbelangen und den Bedürfnissen der Kunden an.

Die Geschichte von International Harvester ist eine Geschichte von Innovation und Anpassungsfähigkeit angesichts von Herausforderungen und spiegelt ihr Erbe der Herstellung zuverlässiger Fahrzeuge und Geräte wider, die eine entscheidende Rolle in der amerikanischen Landwirtschaft und im Transportwesen gespielt haben.