Jeep CJ7 350 V8 1980
Allgemeine Beschreibung :
HIGH-END CJ-7, 350 V8, AUTO, LIFTED ON 33'S, PWR FRNT DISC/STEERING, GREAT SHAPE
Restored with a blank checkbook, and stuffed full of 350 cubic inches of V8 thunder, this 1980 Jeep CJ7 Renegade is a lean, mean, off-roading machine that delivers on Jeep's promise of go-anywhere fun. The only thing that'll keep you off the trails in this one is the fact that with a high-quality restoration, it's almost too nice to take it out among the rocks.
Lots of cash went into this ultra-clean Jeep and you can see it everywhere you look. It certainly isn't subtle wearing that bright orange paint, and since it was going to attract attention, they really have gone the extra mile to get it right. It's one of the straightest, cleanest Jeeps we've ever featured. No Jeep is perfect, mind you, but this CJ nicer than these off-roaders usually are and clearly someone did it for love, not money. The usual Jeep trouble spots above the rear wheel arches and by the tailgate are quite good and the two-stage urethane paint looks like it should be on a much more expensive vehicle. Rubber fender extensions offer protection from the oversized tires and a "Renegade" decal package under the clearcoat (very nice touch) adds just a little contrast to this eyeball-searing Jeep. Other new gear includes a chrome bumper and windshield hinges, typical asymmetric side mirrors, and bright rocker panels with diamond plate steps that are actually pretty useful on this tall 4x4.
The high-end feel continues inside, where fresh Best Top seats have been installed fore and aft. The high-back seats are sporty, especially with the roll bar hovering above them, and they're comfortable enough for a long day of fun. The floors are protected by spray-in bedliner material and a vinyl mat, so you don't have to worry about getting it dirty; just hose it out when you get home. A tilt steering column wears a fat steering wheel that is easy to grab and keep pointed in the right direction, even with the ground fighting you, and the Auto Meter gauges are all big, clear, and easy to read in the rough. For entertainment, there's also an AM/FM/CD stereo system, with custom speaker built into the rear storage boxes wrapped in matching vinyl on either side of the back seat. And if and when you need some cover from the elements, this Jeep comes with a full soft top and soft doors.
The 350 cubic inch Chevrolet V8 is a neat fit in the CJ's engine bay, almost as if the same guys designed them both. It's clear that the goal was an OEM look, and you can see that cubic dollars were spent here to get everything dialed in. The engine looks quite stock and wears a simple black paint job that works well in the black engine bay, and a few chrome dress-up parts don't hurt. Thanks to an awesome power-to-weight ratio, performance is very impressive and the soundtrack provided by the Flowmaster dual exhaust system with tips behind the rear wheels is worth the price of admission all by itself. A TH350 3-speeed automatic transmission makes it easy when you're slogging through the rough stuff, and the 2-speed transfer case gives you enough torque to power through just about any obstacle. You'll note that the hardware underneath is in excellent condition, including a great lift kit, new shocks, and brakes that have been upgraded with YJ components. Shiny expensive Weld wheels look great, especially wrapped in fat 33x12.5-15 BFGoodrich off-road radials.
So don't sweat it, this CJ7 has you covered. Lots of power, awesome good looks, fresh interior, all ready to hit the trail. On the other hand, it's just so pretty that it would be a shame to dirty it up. Your choice, but a fantastic Jeep either way. Call today!
Features : Seatbelts, Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Vinyl Interior, Tilt Wheel, Heat, Manual Convertible Top, Defrost, CD Player, AM/FM Radio
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3873-atl/1980-jeep-cj7-renegade
1980 Jeep CJ7 350 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $29995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ7 Ausführung : 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1980 Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.
Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.
Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.
Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.
Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.
Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.
Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.
Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.
Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.