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Lagonda LG45 Tourer 1937

Allgemeine Beschreibung : ABOUT THIS CLASSICImpressive, is the first thing that comes to mind when you see this 1937 Lagonda LG45. Only 278 units were built in 1936 & 1937. The cars were available in 5 different standard bodies (Tourer, saloon, Drophead, Rapide & Deville) Our specimen was completely restored. This DHC body on a steel chassis is therefore a so-called “Drophead” (VIN: 12165/G10). The car is equipped with its original 6 cylinder in line "Meadows" engine. This impressive, water-cooled 4453cc, 94Kw engine with 128HP runs like a train and is equipped with 2 SU HV5 1 five eighth carburettors. (Engine number: LG45/210/S1) This is coupled to a four-speed manual gearbox (Lagonda G10) that drives the rear wheels and shifts seamlessly. Right hand drive and therefore also the shifter on the right. The clutch is located on the left under the steering wheel, the accelerator pedal in the middle and the brake pedal on the bottom right. After getting used to it, driving this car is an exceptional experience. The “two tone” Bordeaux/black body is in superb condition. The impressive Chrome grill, “Lucas” lamps, horn & bumpers complete the picture. The Bordeaux painted wire wheels are fitted with Michelin 6.00/6.5x18 tires. A great car that can handle all weather conditions. The perfectly functioning vinyl folding roof makes it easy to open the car. The set-up windows all around makes it a delicious coupe. So, open this car is a dream & closed a real pleasure. The black leather interior with red-trimmed carpet in combination with the wooden dashboard is beautifully finished. The fantastic analogue clocks and the large steering wheel contribute to this cars stylish interior. Every historic rally in the world likes to see this car appear at the starting line. This Lagonda has Belgian paperwork which makes it easy to register in any Eu country. Call 0031623679846 for more information. We ship to any location in the world. Ask our partner FreightHammer for a free shipping quote! (http://www.freighthammer.com/) Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Français, Wij spreken Nederlands.

https://www.legendaryclassics.com/en/vehicle-for-sale/2635453-classic-of-young-timer-kopen-lagonda-lg45-tourer-1937

1937 Lagonda LG45 Tourer is listed verkauft on ClassicDigest in Etten-Leur by Dominique Franssens for €224900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lagonda Modell : LG45 Ausführung : Tourer Hubraum : 4.5 Modelljahr : 1937 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Lagonda LG45

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über Lagonda
Ah, die Geschichte von Lagonda, ein wahrer Juwel im Gefüge der britischen Automobilgeschichte! Schnapp dir eine Tasse Tee, und lass mich dich durch die Annalen dieses illustren Marken führen.

Kapitel 1: Die Frühen Jahre (1906-1947)
Stell dir vor: Es ist 1906, und ein Kerl namens Wilbur Gunn beschließt, seinen Namen auf die Landkarte zu setzen. Er gründet Lagonda Limited, und von Anfang an hat er eine Vorliebe für das Feine. Lagonda beginnt mit Motorrädern, und Gunn fährt sogar selbst Rennen. Aber halt, es wird noch besser. In den 20ern setzt Lagonda seinen Fokus auf vierrädrige Wunder.

Stell dir die wilden 20er Jahre vor und die Geburt einiger exquisiter Maschinen. Der Lagonda 11.1, 14/60 und der M45 Rapide werden zu den Lieblingen der britischen Motorszene. Schlank, stilvoll und eine Freude zu fahren - diese Lagondas sind die Essenz der Eleganz vor dem Krieg. Und gerade als du dachtest, es könnte nicht besser werden, kommt der mächtige LG45.

Kapitel 2: Die Wiederauferstehung Nach dem Krieg (1947-1974)
Der Krieg ist vorbei, und Lagonda klopft sich den Staub von den Arbeitsanzügen. David Brown, der Mann hinter Aston Martin, tritt auf den Plan, und plötzlich ist Lagonda unter der Fittiche eines anderen britischen Automobil-Enthusiasten. Die 50er Jahre erleben eine Wiederbelebung mit dem DB2 und DB3, und der Lagonda Rapide betritt die Bühne.

Aber halt deine Flachmützen fest, mein Freund, denn die 60er Jahre bringen den mächtigen Lagonda Rapide Limousine, ein wahres Symbol für Luxus und Kraft. In der Zwischenzeit stiehlt der atemberaubende Aston Martin DB5 die Show in der Spionagewelt, aber Lagonda bleibt cool.

Kapitel 3: Die Keilform-Ära (1976-1990)
Spulen wir vor bis in die 70er Jahre, und Lagonda wirft eine Überraschung mit dem Lagonda Series 2. Wie bitte? Ein keilförmiges Wunder mit digitalen Armaturenbrettern und futuristischem Styling? Absolut. Es ist die Ära des Überflusses, und Lagonda umarmt sie mit offenen Armen. Die Series 3 folgt, und plötzlich ist Lagonda das Sinnbild für den Luxus der 80er Jahre.

Kapitel 4: Die Moderne Wiederbelebung (1990er Jahre-heute)
Die 90er Jahre und darüber hinaus sehen Lagonda in einer Art Schlaf. Aber keine Sorge, mein Mit-Enthusiast, denn die Marke bekommt im 21. Jahrhundert einen Weckruf. Aston Martin, immer der Hüter des britischen Motorsporterbes, belebt Lagonda mit dem Taraf und dem Vision Concept wieder.

Und da hast du es, die Geschichte von Lagonda, einer Marke, die mit Stil, Raffinesse und einer Prise britischer Eigenart die Wirren der Zeit überstanden hat. Also, zieh den Hut vor Lagonda, einem Namen, der für immer durch die Hallen automobiler Eleganz hallen wird. Tschüss!