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Lamborghini Jalpa 1988

Allgemeine Beschreibung : The V-8 Lamborghini Jalpa replaced the Urraco and the Silhouette in 1981, and sold alongside the V-12 Countach as Lamborghini’s smaller offering throughout the 1980s. In true Lamborghini fashion, the Jalpa was also named after a breed of fighting bull and featured aggressive, eye-catching wedge-shaped bodywork, in this case by Bertone. Powering this ‘junior’ Lamborghini was a 3.5-liter V-8 fed by Weber carburetors that produced 255 horsepower, giving the Jalpa a top speed of somewhere in the range of 150 miles per hour and a zero to sixty time of well under seven seconds.

Compared to the Audi-backed company of today, Lamborghini was still a small-scale manufacturer in the 1980s, and only around 400 examples of the Jalpa were produced from 1981 until the takeover by Chrysler at the end of the decade.

Of the cars that have survived, very few are as well preserved or as well sorted as this sleek 1988 Jalpa. As a 1988 car, it is one of the very last produced and is finished in black with black leather seats and tan door panels and carpets. The interior also features air conditioning, a CD player and an open gate shifter for the five-speed gearbox. The odometer shows 25,378 actual miles and overall this is a beautiful, original and honest car. Recent work has included ignition wires, exhaust manifold and newer front tires, but otherwise it has been a reliable, seldom used sports car. Its most recent owner was a professional foreign car mechanic who kept a small collection that he pampered with both enthusiasm and intimate knowledge of what the cars needed. The package includes the original warranty bookets and a parts manual. From its alloy wheels to its removable targa roof, this is an attractive, enjoyable and remarkably original example of one of Lamborghini’s rarer models.

http://hymanltd.com/vehicles/5461-1988-lamborghini-jalpa/

1988 Lamborghini Jalpa is listed verkauft on ClassicDigest in St. Louis by Mark Hyman for $109500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Jalpa Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Lage : Missouri

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Lamborghini Jalpa

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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.

Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.

Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.

Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.

Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.

Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.

Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.

Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.

Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.