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Lamborghini Miura P400 1967

Allgemeine Beschreibung : 1967 Lamborghini Miura P400.

Car number: P400XN141
Engine Number: 1721
Chassis: 3366

An original and undisputed 25.000 mile car of real collectors quality. Only three owners from new.  The car is finished in Arancio Miura (Orange) with original black hide to the interior.Everything smells and looks right. Nothing is worn, the Lambo has a fresh feel to it, which is extraordinarily rare with this model.Please find details and chassis number in documentation.First owner was US /Texas VIP He put the car directly in his museum. For this see american title, which shows a museum address.We  the car went back to Europe especially for an S update by the factory. This P400 not only being one of the last pre S, but also the first with the slightly ‚ beefed up chassis dinensions‘After that car came to Germany, where it can be viewed today. Again the owner of a car museum.Huge bills come with the car. Its a real time capsule with exactly the right sort of collector quality to it. The cabin smells like new and the mechanics are absolutely on the button & ready to use. When you sit inside you immediately feel at home and appreciate the exclusive aura of an early super car of the nineteen sixties.Exceptions to the overall as new feel are a slightly worn drivers seat ( the side where you slide into the seat). And the original wheels of which the colour fades slightly , which always happens with this type of wheel after 50 years of standing.This is a rare opportunity to get one of the best Original & untouched Miuras on the market.

http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1313/1967-lamborghini-miura-p400/

1967 Lamborghini Miura P400 is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Miura Ausführung : P400 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Pick up Lage : Essex

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.

Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.

Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.

Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.

Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.

Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.

Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.

Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.

Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.