Land Rover Defender Benzine Turbo 1995
Allgemeine Beschreibung :
Model historie en beschrijving:
Een dieselmotor in een auto waar u niet eens 10.000km mee rijdt, niet overal zonder voorbehoud meer mee mag rijden en ook flink van zich laat horen. Laat zo'n motor in 99% van de gevallen helaas in uw favoriete én dus een van de leukste auto's zitten, de Land Rover Defender. Was er maar een alternatief. Daarom is dit waarschijnlijk de leukste Defender van Nederland. Een Defender 90 met benzinemotor. Niet omgebouwd, origineel geleverd, in 1995, met 140pk sterke benzinemotor met turbo in dit geval.Ik heb wel vaker een Defender met 2ltr. benzinemotor in de collectie, het vermogen van deze motor is prima voor lokaal gebruik, voor langere stukken of snelweg gebruik komt de standaard auto net iets tekort. Dit exemplaar werd door een motortuning specialist voorzien van een turbo, deze Defender heeft voelbaar meer vermogen en trekkracht. Waarschijnlijk éénmalig te koop. Nieuw gespoten in 2018. De tussenbak is vernieuwd en door ons is de versnellingsbak gereviseerd. Stoer en tegelijkertijd stijlvol met zwarte velgen waarop een subtiel rood randje is aangebracht. Na 2018 is de auto gebruikt en dat is heus te zien, een Defender moet ook wel een klein randje hebben zo hier en daar. Rijden doet ze uitstekend, verwacht er geen Autobahn wonder van, toch is deze Defender met turbo de meest geschikte wanneer u kilometers wilt maken. Praktisch, stoer en betaalbaar is ze wel. Er is geen ander exemplaar zo uitgevoerd, éénmalig gebouwd voor iemand die echt een unieke Defender wil. Bovendien is deze Land rover ook financieel zeer aantrekkelijk, vooral voor wie ze zakelijk zou willen rijden. De wegenbelasting van een benzineauto is op z'n minst de helft van een dieselauto en de bijtelling van deze Defender wordt berekend over de taxatiewaarde. Kortom leuker kan ik het niet maken.Op verzoek ook leverbaar met donker getinte ramen achter en opzij.
Kilometerstand134.058 Vermogen150 pk
Bouwjaar1995 Cilinderinhoud1998 cc
Kleur exterieurGun Metal Grey Metallic Motor configuratie4 cilinder lijn met inj. en turbo
Kleur interieurGrijs Motor nummerMatching
BekledingSkai Velgen16 inch staal
0 - 100 km/u11,9 sec BandenMalesta
Topsnelheid175 km/u Productieaantallen 1
ChassisnummerSALLDVAY8MA965442 OverigBenzine motor met turbo.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/land-rover-defender-benzine-turbo-1995/1809
1995 Land Rover Defender Benzine Turbo is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €29950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Land Rover Modell : Defender Ausführung : Benzine Turbo Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1995 Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Land Rover Defender also viewed similar Land Rover listed at ClassicDigest
Land Rover Defender
40000 $
Ft. Lauderdale
Land Rover Defender
49000 $
Indianapolis
Land Rover Defender
133000 $
Nashville
Land Rover Defender
59000 $
Nashville
Land Rover Defender
69000 $
Orlando
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
über Land Rover
Die robuste Geschichte von Land Rover, geboren aus dem Geist der Entdeckung und inspiriert vom legendären Jeep. Begeben wir uns auf eine Reise durch die Geschichte von Land Rover, verfolgen seine Entwicklung und die ikonischen Modelle, die sowohl Offroad-Gelände als auch städtische Landschaften erobert haben.Akt 1: Die Geburt von Land Rover (1948)
In der Nachkriegszeit sah Rover die Notwendigkeit für ein vielseitiges Fahrzeug, das den Anforderungen des Lebens nach dem Krieg gewachsen war. Inspiriert vom Jeep konzipierten Maurice Wilks, der Chefdesigner von Rover, und sein Bruder Spencer, der Geschäftsführer von Rover, den ersten Land Rover. Auf der Amsterdam Motor Show 1948 vorgestellt, war der Series I Land Rover ein sofortiger Erfolg und punktete mit Einfachheit, Langlebigkeit und beispiellosen Offroad-Fähigkeiten.
Akt 2: Series Land Rover (1950er-1970er)
Die Series Land Rovers bildeten das Rückgrat von Land Rovers Modellpalette. Der Series II von 1958 und der Series III von 1971 verfeinerten das Design und führten mehr Annehmlichkeiten ein, wobei die Verpflichtung der Marke zu Offroad-Fähigkeiten erhalten blieb. Diese Modelle waren Arbeitstiere auf Bauernhöfen, in militärischen Einsätzen und bei abenteuerlichen Expeditionen.
Akt 3: Range Rover (1970)
Im Jahr 1970 erweiterte Land Rover seinen Horizont mit der Einführung des Range Rover. Die Kombination aus Luxus und Offroad-Fähigkeiten definierte eine neue Klasse von hochwertigen, geländegängigen Fahrzeugen. Sein Erfolg markierte den Beginn von Land Rovers Übergang von funktionalen Arbeitspferden zu Premium-Geländefahrzeugen.
Akt 4: Discovery und Defender (1980er-1990er)
Die Einführung des Land Rover Discovery im Jahr 1989 markierte den Vorstoß der Marke in familienorientierte SUVs, die Offroad-Fähigkeiten mit Onroad-Komfort verbanden. Inzwischen eroberte der kultige Land Rover Defender, der spirituelle Nachfolger der originalen Series Land Rovers, weiterhin die Herzen der Enthusiasten mit seinem robusten Design und unerschütterlichen Fähigkeiten.