Maserati 3500GT by Touring 1960

Allgemeine Beschreibung : 1960 Maserati 3500 GT by Touring

Chassis number: 101902
Registration Number: 63EUL

One of just 40 Right Hand drives examples produced; this 1960 Maserati 3500 GT wears seductive two door coupe coachwork by famed coachbuilders Touring of Milano. The coupés were hand-built by Touring using aluminium panels and 'Superleggera' principles.

An official letter from Maserati in 1988 confirms the 3500 GT still wears its beautiful original colour scheme of Grigio over a Red leather interior, the only alteration being the stunning Ruby Red roof which greatly enhances the cars overall appearance. Inside the lovely Red leather piped in Grey remains soft and welcoming and the vibrant Italian Red carpets appear unworn.

The dashboard is pure Maserati 1960 and the steering wheel is simply a work of art. Pleasingly, the car retains its cream Bakelite gear lever knob and the early Motorola radio. The boot is beutifully finished in quilted red leather extending also to the boot lid.

Being a later model the car is fitted with disc brakes. The 3.4-litre straight-six engine was a significant step-up developing more power than the A6G, and pleasingly in terms of marketing, the 3500GT's power unit was distantly related to the 250F Grand Prix car's as well as the 300S and 350S sports racers. It was up-to-the-minute, boasting a twin-overhead camshaft design that had been reworked by chief engineer Giulio Alfieri to improve power delivery and to make it docile enough for road use. It breathes through triple Webers carburettors and with twin spark plugs per cylinder, with a power output of 220 bhp. The engine is mated to the then newly designed ZF-S4-17 gearbox with synchromesh on all four gears making this, in the mid-fifties, a pretty advanced mechanical package, a fact that wasn't lost on Mr Ferrari.

The engine is in fine fettle firing up instantly & pulling strongly. The all synchromesh gear bot is a delight to use & feels way ahead of tis time.

Accompanying the car is a wonderful history folder that includes photographic documentation of the car's restoration, a large number of invoices detailing works completed over the years and numerous older MoTs, including one that was issued in 1983. Also included within the file are the Maserati 3500 GT’s Owner's Hand Books and Operating Manual.

This Maserati drives simply beautifully & compares very favorably to contemporary Ferraris of the time but at a tenth of the price!!!

1960 Maserati 3500GT by Touring is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : 3500GT Ausführung : by Touring Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1960 Karosstyp : Kombi Lage : Essex Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673

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über Maserati

Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?

Akt 1: Die Roaring Twenties

Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.

Akt 2: Die Triumphe des Tridents

Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.

Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)

Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.

Produktionszahlen:

Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe

Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.

Produktionszahlen (Biturbo-Serie):

Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft

Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.

Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel