Maserati Ghibli 4.7 Only 14.022 miles! Stunning original condition 1970
Allgemeine Beschreibung :
You would have to look extremely long and hard, even if you can find one. It is quite some time that we have seen such a fine Maserati Ghibli. This “Verder Gemma” example was initially supplied by the West Nyack, New york State, the USA based Grossman Motor Car Corporation on the 25th November 1970. It still bears the same colour finish it left the factory with. Since that day it has only clocked up just over 14,000 miles. The Maserati Ghibli is an absolute master piece by the hand of a 32 year old Giorgetto Giugiaro whilst working for the Ghia design house. The car has fantastic pop-up headlights, a gorgeous long sharks nose and a dry-sump 4.7 litre V8 engine. The Ghibli is a 2+2 Grand Tourer with fantastic road holding properties. People would be forgiven for believing that the performance is more akin to an airplane. Even today, the Ghibli is still considered to be a very fast car. Zero to 100km/hr takes just 6.8 seconds with a top of an impressive 250 km/hr. According to connoisseurs the Ghibli stood in the shadow of the Ferrari Daytona in the 70’s. There was always a bit of rivalry of “Daytona vs Ghibli”. Today those sentiments are no longer relevant, everyone values the Maserati Ghibli’s true merits: a sublimely fast, drop-dead gorgeous Grand Tourer. This Ghibli found its way to Switzerland in 2004 with just 10,310 miles on the clock. The first Swiss owner kept it until he sold it onto German collector in 2006 with just 13,000 miles on the clock. Between 2004-2006 the car was extensively maintained and serviced. Invoices relating to this have been kept with the car. The car stands on lovely Campagnolo wheels with good tyres. The green paintwork has been very well cared for. The lovely original bodywork has nice and thin, correctly aligned panelwork. The well fitting brightwork is in fine original condition. Over the years the leather upholstery has developed a lovely patina, elevating the car’s authenticity to an even higher level. The wooden steering wheel and original carpets are also in a good state. Mechanically this Maserati is sound. The 5-speed ZF transmission is precise, contributing to this Maserati Ghibli’s fantastic driving properties. Now we come to the absolute star of this event: the fantastic quad-cam, dry-sump, 310 Hp strong V8 Maserati engine. It has 4 twin Webers and sounds fantastic. There is nothing that does not please in this Maserati Ghibli; be it the great colour scheme, the superbly original cabin or its fine provenance. You may have been looking for a low-mileage Maserati Ghibli 4.7 coupé in original condition. We have just the one for you! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/maserati-ghibli-4-7-only-14-022-miles-stunning-original-condition-en
1970 Maserati Ghibli 4.7 Only 14.022 miles! Stunning original condition is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €248500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Ghibli Ausführung : 4.7 Only 14.022 miles! Stunning original condition Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel