Maserati Khamsin 5-Speed 1979
Allgemeine Beschreibung :
Wonderfully Original and Super Rare 1979 Maserati Khamsin 5-SpeedThis extremely original 1979 Maserati Khamsin is only 1 of 100 cars delivered to North America with a 5-speed manual gearbox and is a matching numbers example. A rare car already with only 421 built in total production, this Khamsin has been under the same ownership for the last 40 years and has been sitting for the last 10 years. It wears an extremely attractive original color combination, white with red leather interior. Finding a 5-speed Khamsin is almost impossible. A highly collectible and desirable classic. Gullwing Motor Cars is proud to offer you with the exciting opportunity to own this very special Maserati. Extremely rare 5-speed Khamsin (1 of 100 with a manual gearbox) Incredibly original and one of 421 Khamsins producedExcellent color combinationOut of 40 year ownership
https://www.gullwingmotorcars.com/1979-maserati-khamsin-c-3651.htm
1979 Maserati Khamsin 5-Speed is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $79500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Khamsin Ausführung : 5-Speed Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1979 Lage : Astoria
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel