Maserati Quattroporte 1983
Allgemeine Beschreibung :
Trade-in car. The Maserati Quattroporte (Italian for 4-door) was a design by Giorgetto Giugiaro. The plan was to make a fast long-distance limousine with heads of State, dignitaries and film stars in mind. For Maserati it was a highly successful model with 776 cars sold in all. At the time it was the fastest 4-door car on the market. Our car is a series 3 model from 1983 and currently has Dutch registration. This original car has only clocked up 95,000 km during its life. The interior trim (Cognac coloured) is still original factory issue and is in good shape with a fine patina. The original black external finish has seen better days. Specifically the paintwork on the bonnet and roof needs attention. Underneath the car is solid and devoid of significant rust. Mechanically the car is sound and driving it is a true feast. As the car has not been used a great deal in recent times, it is advisable to carry out a major service before taking to the road, after all everyone needs some TLC from time to time. This Maserati has a number of attractive extras including a sliding sunroof and air-conditioning. All-in-all this is an interesting proposition for real chauffeurs with its low mileage. THIS VEHICLE IS IN OUR STORAGE, VIEWING BY APPOINTMENT ONLY.
http://www.gallery-aaldering.com/maserati-quattroporte-en-2
1983 Maserati Quattroporte is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €14750.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Quattroporte Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1983 Karosstyp : Sedan Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel