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Maserati Sebring 3700 Series 2 (1966) – multiple concourse winner and magazine featured 1966

Allgemeine Beschreibung : This beautiful car is much admired and is well known to the UK Maserati Owners Club and McGrath Maserati. It was properly restored in Italy and has been maintained and fettled to a very high standard ever since.  It is in regular use and is without problem. Recently it covered 1,000 miles on the ‘Maserati International Rally’ based at Gleneagles, Scotland. The current owner purchased it in Italy and it was driven back to the UK 19 years ago.  It was originally sold new by Pozzi in Paris and resided (of course) in the glamorous 1960’s south of France.This is one of the very best examples available and has been looked after correctly regardless of cost for many years.  It has won many awards and has been magazine featured and displayed at the NEC Classic Car Show several times, along with Hampton Court Concours etc.  Please see the following schedule of awards and features.Specification:245 BHP twin cam 6 cylinder engine – 3700cc – 5 speed ZF gearbox – Triple Weber carburettors – Twin spark – Rebuilt polished Borrani spoke wheels – Recent set of high quality Michelin Pilot road racing tyres – Fabulous coachwork by Michelotti and Vignale – Restored in Modena by Autosport and Tralli in the late 1990’s – Body and paint revised 2014 by County Classics and Kustom 101.Full engine rebuild 2017 by McGrath Maserati.Spring 2002        Trident Club Magazine – Introduction / write up.May 2002            ‘Class Winner’ Auto Italia Day, Stanford Hall, Club Concours.Oct 2003              ‘Best car of Rally’ Club Autumn meeting, Ayrshire.Oct 2004             Manx Independent, Newspaper article, Manx Club Rally.June 2005           ‘Class Winner’ Auto Italia Day, Stanford Hall, Club Concours.June 2006           ‘Class Winner’ Auto Italia Day, Stanford Hall, Club Concours.Issue 89               Features in ‘Viale Ciro Menotti’ Maserati Club International.May 2007            ‘Lord Montague’s Choice’  National Motor Museum, Beaulieu, Club spring rally.April 2008           ‘Best Maserati’ Italian Auto Moto Festival, Bristol.April 2008           ‘Best car of rally’ Club Spring rally, Epernay, France. June 2008           ‘Class Winner’ Auto Italia Day, Stanford Hall, Club Concours.Nov 2009             Classic & Sports-Car magazine feature.Oct 2011              Overall winner Autumn Club rally – Tour of the Trossachs.Sept 2012            Overall winner / Best Car Autumn rally – Tour of the Lake District.March 2014        Best Maserati Bristol Auto Moto Italian car festival, celebrating 100 years of Maserati.July 2014             100 years celebration of Maserati exhibitor, Silverstone Classic Meeting & track parade.August 2014       Car Fest South, Exhibitor / Entrant / Display.Sept 2014            Hampton Court Palace, invitation, International Concours Entrant.June 2014           Dick Lovett, Maserati Club Concours entrant.April 2015           Best Classic Maserati, Cameron Miller Rally, Maserati Club UK.April 2015           Article in ‘The Cornishman’ Newspaper, St. Ives.June 2015           Dick Lovett, Maserati Club Concours entrant.August 2015       Car Fest South, Exhibitor / Entrant / Display.June 2017           Best Classic Maserati, Maserati Club Concours. Blenheim Palace.Nov 2017             Exhibited at NEC Classic Car Show, Maserati Club Stand.June 2018           Best Classic Maserati, Locktons Concours. Blenheim Palace.Feb 2019             London Classic Car Show, Excel, Grand Avenue exhibitor.Oct 2019              Classic & Sportscar Magazine – Case history write upTHIS CAR IS LOCATED IN THE UK/ENGLAND and sold on behalf of our UK partner. Initial communication organised by us with direct contact to the owner/seller once serious interest is confirmed. We can assist with the transport.The small print in large – always happy to answer any questions you may have.All offers are, unless otherwise agreed upon in writing, non-binding and subject to confirmation and to prior sale. All information given is based on the best knowledge and the seller’s information.The advertised €-price depends on the daily £-rate and therefore can vary, contract directly between buyer & the seller in £-Stirling at his conditions.

https://tomscarconnections.com/used-cars/maserati-sebring-3700-series-2-1966-multiple-concourse-winner-and-magazine-featured/

1966 Maserati Sebring 3700 Series 2 (1966) – multiple concourse winner and magazine featured is listed verkauft on ClassicDigest in United Kingdom by for €259000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Sebring Ausführung : 3700 Series 2 (1966) – multiple concourse winner and magazine featured Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Lage : United Kingdom

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?

Akt 1: Die Roaring Twenties

Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.

Akt 2: Die Triumphe des Tridents

Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.

Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)

Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.

Produktionszahlen:

Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe

Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.

Produktionszahlen (Biturbo-Serie):

Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft

Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.

Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel