Mercedes-Benz 500K Replica 350 V8 1934
Allgemeine Beschreibung :
Description
The 1934 Mercedes-Benz 500K is part of the highest echelon of classic cars, but for those who don't want to spend an estate's worth of money, or get nervous driving a multi million-dollar classic, this great-looking factory built replica by Heritage is the way to go. With fuel-injected V8 power, four-wheel disc brakes, major, costly, upgrades, totaling over $24,000. This particular car has been vastly improved, and is head and shoulders above the average Heritage vehicle.
The reason why the Mercedes 500K is such a coveted classic is because it's one of the most beautiful designs to ever hit the road. And so it's great to see a fiberglass replica that takes the time to get the look right. The proportions are quite correct, so you get that extra-long hood that allows the flowing fenders to fully develop those million-dollar lines. Red is always a desirable color because it can attract extra attention from blocks away, and it makes for a nice backdrop for all the beautiful brightwork details. The hallmark (faux) side exhaust pipes, dual horns, dual spotlights, correct wide dual exhaust tips, and a full-size spare tire on the rear give this distinction from every angle. Occasionally you will find other 500K replicas out there, so it's important to notice how this one provides a clear difference in quality. For example, this has genuine Dayton wire wheels, because after all, nothing quite breaks the spell of an authentic-style vehicle than adding cheap wheel covers. That's why these are even nicely detailed with color-matched tri-star center caps and wide bright whitewall tires. While cars like this were meant for top-down motoring, this one makes sure it's a total package that also is impressive with the roof in place. The folding top utilizes Mercedes fabric for a special design that follows the original 500K silhouette closely. The frame is even chromed. Plus, the bright white coordinates with the wide whitewalls to give this a hint of two-tone appeal when the roof is in place. And if desirable to the new owner, the consingor is offering a hardtop for the car. With slight modification can offer another option for days that you do not want the wind-in-your hair feeling.
The tan interior looks timelessly elegant against the red exterior. This has a very vintage and well-coordinated appearance with suicide doors, tasteful wood paneling, and classic-style VDO gauges mounted prominently in the center of the dash. But that's not this car's whole story. While it has the look of a pre-war classic, this was built with far more modern comfort in mind. The vinyl seating has a fold-down armrest and wide headrests for an individual level of comfort. It's built with the driver in mind with upgrades like the wood-rimmed sports steering wheel, power steering, and Hurst floor shifter for the three-speed automatic. There are modern conveniences you could have never dreamed of in a pre-war machine, like power windows, power locks, and an AM/FM/CD stereo. This has even been fitted with R134a air conditioning (will need a recharge) in case you want to stay cool even when going for a Sunday afternoon drive.
The polished package on the motor ensures you're going to open both sides of this butterfly hood every time you park at the car show. And just like the rest of this car, it has an impressive appearance that also has a practical side. You've got a hardy Chevy 350 cubic-inch crate V8 powering this Mercedes-style vehicle. This was further upgraded with the expensive FI Tech fuel injection system, which is great for both power and consistent delivery as well as a dual exhaust system which not only adds symmetry when looking at the car from the rear but helps with performance and an exquisite exhaust note. It's all part of a car that was made to be a great driver. That's why the front suspension was positioned and adjusted for a more comfortable ride; there are upgraded sway bars front & rear; and you have the superior stopping power of four-wheel power disc brakes.
While this is already an impressive package, the sale also comes with some extraordinary additions. It includes a 23-book Mercedes library plus, you get restoration photos, buildsheets, service manuals, maintenance records, and receipts documenting over $24,000 invested in this upgraded convertible. This is a head-turning tribute to arguably the most beautiful car ever. Thank goodness the owner has an anti-theft device setup on the car, everyone is going to be envious when they see this car out-and-about. So when you can look like a million bucks for a fraction of the price, you know you need to grab this deal. Call now!
Features : Vinyl Interior , Seatbelts , Power Windows , Power Steering , Power Locks , Power Brakes , Fuel Injection , Four Wheel Disc Brakes , Heat , Air Conditioning , Manual Convertible Top , Defrost , CD Player , AM/FM Radio ,
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/5898-cha/1934-mercedes-benz-500k-replica
1934 Mercedes-Benz 500K Replica 350 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $44995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 500K Ausführung : Replica 350 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1934 Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.