MG MGB 1973
Allgemeine Beschreibung :
Dit fraaie exemplaar werd in het verleden grondig gerestaureerd en technisch gereviseerd. Tijdens de restauratie werd de carrosserie vervangen door een nieuwe Heritage body welke werd gespoten in fraaie rode lak, de vernieuwde carrosserie heeft een keurige pasvorm en is absoluut een lust voor het oog. Uiteraard werd ook de techniek aangepakt en de motor werd vervangen door een 1950 cc exemplaar welke bijzonder fijn loopt en zorgt voor voldoende vermogen. Ook werden de originele schokbrekers vervangen door exemplaren van Spax wat de wegligging zeker ten goede komt. Op de lijst van technische ingrepen staan onder anderen nog het roestvrijstalen uitlaatsysteem, de Kenlow ventilator, oliekoeler en een elektronische ontsteking. Uiteraard wil het oog ook wat en daarom zijn er schitterende chromen spaakwielen en een kofferrek geplaatst. Het interieur van deze MG is keurig verzorgd en fris, de originele instrumenten zijn allen intact en de stoelen bieden een stevige zit. Als gewilde extra is de versnellingsbak voorzien van een overdrive. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 400 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek #Cars&CoffeeLeek elke 2e zaterdag april t/m okt 10.00 tot 13.00 uur
Blauwe Kentekenplaten, Chromen instaplijsten, Chromen kofferrek, Chromen spaakwielen, Getint glas, Kenlowe fan, Lederen bekleding, Mistlampen voor, Moto-Lita stuur, Overdrive, Radio met cd speler en MP3 functie, Toerenteller
1973 MG MGB is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €24900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
24900 €
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.