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MG MGB 1974

Allgemeine Beschreibung : Kilometerstand: 1300 km seit Frame Off Restauration
Getriebe: 4 Gang Schaltgetriebe + Overdrive im 3. und 4. Gang
Anzahl der Fahrzeughalter: seit Restauration 1
Innenausstattung: Leder, grün (PJM)

Ausstattung
Klappverdeck, Mohair Stoff, grün, (PJM)
Halb-Abdeckung (Persenning lang) für Kopfstützen
Halb-Abdeckung (Persenning lang) für ohne KopfstützenZustand:. Ein perfekter britischer Roadster ohne jegliche Klappergeräusche, technisch besser als der neue Serienzustand.Wurde nach 20 Jahren Standzeit komplett zerlegt, Karosserie sandgestrahlt, und dann bis zum letzten Schraube neu aufgebaut. Macht einfach nur Spaß macht und wird nicht nur MG Fans faszinieren. Motor komplett überholt und leistungsgesteigert. 1840 ccm
neue HS6 Vergaser.
Schwungrad erleichtert
Kurbelwelle geschliffen
Neue Pleuel und Hauptlager
Neue Anlaufscheiben
Racing Ölpumpe
Neue Duplex SteuerketteZylinderkopf neu aufgebaut bleifrei mit:
Neuen Ventilen
Neuen Sitzringen
Neuen Ventilführungen, bronze
Neuen Ventilfedern
Porsche Ventilschaftabdichtungen
Brennräume bearbeitetHochleistungskühler45D-VerteilerStahlfelgen 5,5x15“Gasdruckstoßdämpfer und Bilstein Fahrwerk vorn und hintenBatterie im KofferraumKomplett Hohlraumversiegelt.
Wertgutachten: Marktwert 25000 €; Zustandsnote 1-2

Ansprechpartner:
Toni Janson
Tel: 0172/7199186

Standort:
Braunschweiger Str.22a
38170 Schöppenstedt

Wir verkaufen den MG im Kundenauftrag ohne Gewährleistung. Einen Besichtigungstermin sprechen Sie bitte unter 0172/7199186 mit uns ab - Danke.

1974 MG MGB is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Braunschweigerstr. 22aDE-38170 Schöppenstedt by Classic Garage Bernd Mahlke for €22900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Convertible Lage : Braunschweigerstr. 22aDE-38170 Schöppenstedt Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

22900 €

Angaben Zum Verkäufer

Classic Garage Bernd Mahlke

Classic Garage Bernd Mahlke
+49 (0)171 8338688

ClassicDigest Market Radar on MG MGB

$ £

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.