MG MGB 1800 CC 1979
Allgemeine Beschreibung :
Our Detroit Branch of Gateway Classic Cars is proud to present this neat little 1979 MG MGB. A stark contrast from the big and heavy American muscle cars of the 60s and 70s, this MGB has the pep under the hood to compliment the light and nimble frame. This beautiful car only has 44,081 actual miles on it, with plenty of life left in it for the next owner to enjoy! Under the hood is the original and numbers-matching 1798 cc 4-cylinder engine, backed by a 4-speed manual transmission. Many parts have been replaced on this MG to get it to the shape it sits currently having new carpet, water pump, alternator, clutch, engine and transmission seals, new carbs and the car was de-smogged. Options on this fun MGB include: AM/FM radio, manual convertible top with tonneau cover and boot, seat belts, vinyl interior, radial tires, and rally wheels. With the bright Inca yellow paint, the accommodating interior, and great handling characteristics, this little MGB is a perfect example of sporty European style! So hop in with your significant other, put the top down, load the picnic basket with some goodies, find some scenic and windy roads to cruise around in, and enjoy the finer things in life! To check out this swift British convertible in greater detail, including HD pictures and video, find us on the web at http://www.GatewayClassicCars.com, or call the Detroit showroom at (313)-982-3100 for more information. See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/DET/1206/1979-MG-MGB
https://www.gatewayclassiccars.com/DET/1206/1979-MG-MGB
1979 MG MGB 1800 CC is listed verkauft on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $9000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : 1800 CC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1979 Karosstyp : Convertible Lage : Detroit
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.