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MG MGB 1974

Allgemeine Beschreibung : MG MGB Cabriolet | History known | Overdrive | 1974
Highlights:
- Maintenance history known
- Overdrive
- 1800cc 4-cylinder engine
- Nice driver's car
MG MGB Cabriolet with overdrive for saleWe offer for sale this nice MG MGB Cabriolet from 1974. The MGB comes from a well-known customer who traded the car in for another classic car. The MGB has been restored by a hobbyist in the past. The hinges and locks could have done better. It is a nice driver's car that is technically well maintained. There is a full folder with invoices. It is powered by an 1800cc 4-cylinder engine with a manual gearbox that is equipped with the popular overdrive. The MGB also has disc brakes at the front that provide extra driving comfort.
MG MGB Cabriolet in Amber red metallic for saleThe MGB Cabriolet that we offer for sale here is executed in the beautiful colour Amber red metallic. A beautiful, warm dark red colour that combines very nicely with the chrome and gives the classic a distinctive character. The Minilite rims look very nice under the MGB and give it a sporty look. The interior of the MGB is in a neat condition and is equipped with black, artificial leather upholstery. To complete the overall picture, a wooden steering wheel and a black soft top have been chosen.
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https://www.erclassics.com/mg-mgb-1974-m4994/

1974 MG MGB is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €14950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Convertible Lage : Waalwijk

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on MG MGB

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.