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Morris Minor 1958

Allgemeine Beschreibung : Morris Minor 1000 Cabriolet 1958 Top condition
Highlights
- Beautiful white paintwork
- In very nice condition
- Red leatherette interior
- Red soft top in new condition
- 948cc four-cylinder engine
This Morris Minor 1000 in top condition was built in 1958 and comes from an enthusiast who has owned the car for over 15 years. In 1998 this Morris was converted into a convertible car by the Morris Minor Company in Doncaster, UK. Completely in accordance with the standards and specifications as how Morris built the cabriolet in the factory. The white paintwork of this English classic car is in very good condition, as well as the red skai interior with white piping and the red soft top. The interior is equipped with a beautiful metal dashboard in the color of the car and the centrally placed speedometer. The well-maintained 948cc four-cylinder engine runs very nicely and ensures that the Morris runs well. Are you looking for a beautiful Morris Minor Cabriolet in a fresh color scheme? You are most welcome to view this car in our showroom.
We can help with transport. Within Europe you do not need to pay any import duties. Trading in, buying and consignment possible.In some countries we can help with financing. Ask our sales staff.
 

https://www.erclassics.com/morris-minor-1000-1958-m0075/

1958 Morris Minor is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €16950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Morris Modell : Minor Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1958 Karosstyp : Convertible Lage : Waalwijk

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Morris Minor

$ £

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über Morris
Die Geschichte von Morris Motors erstreckt sich über mehrere Jahrzehnte und umfasst die Produktion verschiedener ikonischer Modelle, die einen bedeutenden Einfluss auf die Automobilindustrie in Großbritannien hatten. Von der Gründung bis zur Integration in die British Leyland Motor Corporation (BLMC) spielte Morris eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der alltäglichen Fahrerlebnisse unzähliger Briten.

Gründungsjahre (1912-1920er Jahre): William Morris gründete 1912 die Morris Motors Limited. Das Unternehmen produzierte zunächst erschwingliche Fahrzeuge, darunter den Morris Oxford und den Morris Cowley, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt waren und beliebte Optionen unter der arbeitenden Bevölkerung wurden.
Zwischenkriegszeit (1930er Jahre): In den 1930er Jahren führte Morris bedeutende Modelle wie den Morris Eight ein, ein kleines Auto, das aufgrund seiner Erschwinglichkeit, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit weithin beliebt wurde. Auch der Morris Ten erregte in dieser Ära Aufmerksamkeit.
Nach dem Zweiten Weltkrieg (1940er-1950er Jahre): Nach dem Zweiten Weltkrieg führte Morris Modelle wie den Morris Minor von 1948 ein. Der Minor war ein revolutionäres kleines Auto mit modernen Merkmalen, großzügigem Platzangebot im Innenraum und wurde zu einem Symbol britischer Automobilgeschichte.
Expansion und Fusion (1960er Jahre): In den 1960er Jahren war Morris Teil einer Reihe von Fusionen, die die British Motor Corporation (BMC) bildeten. Modelle wie der Morris Mini, der 1959 eingeführt wurde, wurden international sensationell und zu einem Emblem britischer Konstruktions- und Ingenieurskunst.
Ära bei British Leyland (1970er Jahre): Im Jahr 1968 fusionierte BMC mit Leyland Motors zur British Leyland Motor Corporation (BLMC). Morris produzierte weiterhin mehrere Modelle, verlor aber innerhalb des größeren Konzerns zunehmend seine eigene Identität.
Wichtige Morris-Modelle:

Morris Oxford (1913)
Morris Cowley (1915)
Morris Eight (1935)
Morris Ten (1933)
Morris Minor (1948)
Morris Mini (1959)
Morris Marina (1971)
Morris Ital (1980)
Morris produzierte Fahrzeuge, die den Bedürfnissen des durchschnittlichen Briten entsprachen. Ihre Fahrzeuge galten als zuverlässig, praktisch und oft erschwinglich, was sie über viele Jahre hinweg zu einem häufigen Anblick auf den Straßen Großbritanniens machte.

Jedoch stand British Leyland Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre vor finanziellen Schwierigkeiten und Qualitätsproblemen, was zu einem Verlust des Ansehens von Morris und anderen Marken unter seinem Dach führte. Die Marke Morris wurde schließlich im Zuge der Neuausrichtung von British Leyland ausgemustert, als das Unternehmen seinen Fokus verlagerte und seine Produktlinien straffte.

Trotz seines schließliches Rückgangs spielte Morris eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Autolandschaft in Großbritannien und hinterließ ein Erbe mit mehreren Modellen, die sich in die Erinnerungen von Generationen britischer Autofahrer eingeprägt haben.