Packard 180 120 deluxe convertible coupe 1941
Allgemeine Beschreibung :
1941 Packard 120 deluxe convertible coupe in sehr gutem Originalzustand
ausgestattet mit all den Innovationen, die es vor 76 Jahren nur bei Edelmarken wie Düsenberg, Pierce-Arrow oder eben Packard gab:
8-Zylinderreihenmotor mit 282 cui, 120 bhp und seidenweichem Lauf (400 U/min Leerlauf!), eingebaut als Frontmittelmotor für exzellente Fahrleistungen
Synchronisiertes 3-Ganggetriebe mit halbautomatisch zuschaltendem, elektrischem Overdrive (Verbrauchssenkung und Motorschonung)
Hydraulik-Bremsen an Vorder- und Hinterachse
Einzelradaufhängung an der Vorderachse
Automatisches, per Knopfdruck zu betätigendes Verdeck
Heizkörper und Lüfter mit Umluft- und Defrostschaltung
Metallic-LackierungPackard hatte immer den Nimbus der absoluten Zuverlässigkeit ("Ask the man who owns one"), nicht umsonst fuhren Hollywoodgrössen wie Clark Gable, usw. Packard
Warren G. Harding war der erste Präsident der Vereinigten Staaten, der zu seiner Amtseinführung mit einem Automobil fuhr, und dieses war selbstverständlich ein Packard!
Im Jahr 1927 baute Packard mehr Luxusfahrzeuge, als alle europäischen Luxus Hersteller bis dahin hergestellt hatten! Bis zum Zweiten Weltkrieg besaß Packard in den obersten Preissegmenten der Automobilproduktion einen weltweiten Marktanteil von beinahe 50%!
In der Schweiz zeugen noch heute die Gebäude der Roten Fabrik bei Zürich (ehemalige Generalvertretung) von der seinerzeitigen Stellung dieser Marke.
2. Platz Kategorie Classic cars Dornbirn 2013
1. Platz Kategorie Amerikanische Vorkriegsfahrzeuge Ludwigsburg 2015
Das Fahrzeug kann gerne nach tel. Voranmeldung in 77855 Achern besichtigt und Probe gefahren werden.
Im Kundenauftrag.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
1941 Packard 180 120 deluxe convertible coupe is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Heid 22DE-77855 Achern by Sports and Musclecars GmbH for €69900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : 180 Ausführung : 120 deluxe convertible coupe Hubraum : 4.6 Modelljahr : 1941 Karosstyp : Convertible Lage : Heid 22DE-77855 Achern Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
69900 €
Angaben Zum Verkäufer
Sports and Musclecars GmbH
Sports and Musclecars GmbH
+49 (0)7841 634984105
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.