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Porsche 911 / 964 Carrera 4 M491 WTL Coupe 1994

Allgemeine Beschreibung : Porsche 964 Carrera 4 M491 Werks Turbo Look Coupe. Einer von 37 in nachtblau Metallic. C00 Deutsches Fahrzeug.

Außenfarbe: nachtblau Metallic

Innenfarbe: Teilleder grau

Ausstattungsliste laut Fahrgestellnummer:

I231 I455
-M139 Sitzheizung, linker Sitz
-M197 Stärkere Batterie
-M288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage
-M339 Allrad-Antrieb
-M340 Sitzheizung, rechter Sitz
-M379 Basissitz links, elektrisch höhenverstellbar
-M380 Basissitz rechts, elektrisch höhenverstellbar
-M403 Cup-Gussrad, 17 Zoll
-M423 Kassetten und Münzbehälter
-M425 Heckscheibenwischer
-M430 Nebelscheinwerfer gelb
-M441 Radiovorbereitung
-M481 Schaltgetriebe
-M488 Beschriftung Deutsch
-M491 Turbo-Look
-M498 Entfall der Modellbezeichnung am Heck
-M499 Ausführung für die Bundesrepublik Deutschland
-M534 Diebstahlsicherungsanlage
-M562 Airbag Fahrer- und Beifahrerseite
-M567 Frontscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt
-M573 Klima-Anlage
-M605 Leuchtweitenregulierung
-M657 Servolenkung
-M659 Bordcomputer
-M685 Geteilte Rücksitzanlage
-M975 Kofferraumverkleidung mit Velourteppich

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

-Große Wartung mit Tausch aller Flüssigkeiten, Filter & Zündkerzen.

Das Fahrzeug wurde in unserer hauseigenen Fahrzeugaufbereitung poliert und Innen aufbereitet.

Der Verkauf erfolgt inkl. TÜV & AU Abnahme.

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Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Fahrzeug unterliegt der Differenzbesteuerung nach § 25a.

Fahrzeug #379

1994 Porsche 911 / 964 Carrera 4 M491 WTL Coupe is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Langer Weg 33DE-33332 Gütersloh by Pannhorst GmbH for €105000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 4 M491 WTL Coupe Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1994 Karosstyp : Coupé Lage : Langer Weg 33DE-33332 Gütersloh Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

105000 €

Angaben Zum Verkäufer

Pannhorst GmbH

Pannhorst GmbH
+49 (0)5241 504962671
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.