Porsche 911 / 964 Carrera 3.2 Speedster - WTL - G50 - 1989 1989
Allgemeine Beschreibung :
Ein Cabriolet ist ein geschlossenes Auto, das man mit geöffnetem Dach fahren kann. Ein Speedster ist ein offenes Auto, das man mit geschlossenem Dach fahren kann - so treffend definierte Porsche den Speedster. 1987 wurde auf der IAA in Frankfurt die Studie des Speedsters vorgestellt um das Käuferinteresse an einem, auf das wesentlich reduzierte, Porsche 911 Speedster zu testen. Nachdem der Wagen begeistert aufgenommen wurde, ging er als Erbe des berühmten Porsche 356 Speedsters in Produktion und wurde erst 1989 ausgeliefert. Nachdem der damalige Vorstandschef Peter Schutz den Porsche 911 „gerettet“ hatte und durch umfangreiche Modellpflege zukunftsfähig gemacht hat, krönte er die Baureihe 1989 mit dem Speedster. Einem Porsche 911 in seiner extremsten Karosserieform. Der Wagen hatte eine deutlich flachere Windschutzscheibe, ein Notverdeck unter einer großflächigen Abdeckung und basierte in der Regel auf der deutlich breiteren Karosserie des Turbos, was ihm ein äußerst muskulöses Erscheinungsbild gab. Insgesamt wurden nur 1943 Porsche Speedster im breiten Turbolook gebaut. Hinzu kamen noch einmal 161 Stück mit der schmalen Karosserie. Unser Speedster stammt aus einer ital. Sammlung und wird Ihnen mit einem frischem Service, sowie frischen TÜV zulassungsfertig ausgeliefert. Vereinbare Sie noch heute einen Besichtigungstermin. Gerne stehen wir Ihnen mit Rat und Tat zur Seite!
Gebrauchtfahrzeug
Cabrio / Roadster
EZ 09.1989
Benzin
48.264 km
170 kW / 231 PS
Schaltgetriebe
Lederausstattung
Elektr. Sitze
Klimaanlage
Elektr. Fensterheber
Elektr. Aussenspiegel
1989 Porsche 911 / 964 Carrera 3.2 Speedster - WTL - G50 - 1989 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Kassel by Glinicke Classic Cars GmbH for €185000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 3.2 Speedster - WTL - G50 - 1989 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Convertible Lage : Ochshäuser Straße 37 34123 Kassel, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
185000 €
Angaben Zum Verkäufer
Glinicke Classic Cars GmbH
Glinicke Classic Cars GmbH
+49 (0)561 500455911
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.