Porsche 911 / 964 1994
Allgemeine Beschreibung :
Prachtige 911 cabriolet, origineel afkomstig uit de USA, voorzien van alle opties. De Porsche 964 is de interne naam van de Porsche 911 gebouwd tussen 1989 en 1994. Het was de eerste 911 die leverbaar was met een automatische versnellingsbak en ook met vierwielaandrijving. De term 964 wordt nu vaak gebruikt door Porsche-liefhebbers om aan te geven over welk model ze praten. Van de Porsche 964 zijn veel verschillende versies uitgebracht, namelijk: Carrera 2, de 'gewone' versie, Carrera 4, met vierwielaandrijving,964RS, een snellere en lichtere uitvoering van de Carrera,964 Speedster,Turbo, de snelste en meest luxe uitvoering. Turbo S, een Turbo met meer vermogen. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl
Airbag bestuurder, Airco, Anti Blokkeer Systeem, Boordcomputer, Cruise control, Derde remlicht, Lederen bekleding, Lederen stuurwiel, Lederen versnellingspook, Oliedrukmeter, Tonneau cover
1994 Porsche 911 / 964 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €49900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1994 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
49900 €
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.