Porsche 911 / 964 964 Carrera 4,BRD,1.Hd!Airbag,Erstlack,26tkm 1991
Allgemeine Beschreibung :
Rarität: Ein 964 Carrera 4 Coupe aus deutschen Erstbesitz (Jahrgang 1955) mit nur knapp 27000km / makelloser "Jahreswagenzustand" / selbstverständlich unfall - und nachlackierungsfrei! / Innenausstattung ohne jegliche Abnutzungserscheinungen / zum Fahrzeug gehört ein kompletter Ordner mit 4 Neuwagenprospekte (1.:Carrera2/Carrera4, 2.:Farben und Innenausstattungen, 3.:Preisliste, 4.:Daten, Serien - und Mehrausstattungen), Kaufbestellung und Kaufrechnung (DM 131465,76), diversen Versicherungsunterlagen, vielen TÜV-Prüfberichten, orig. KFZ-Brief mit 1 Haltereintrag, div. Rechnungen, 3 Fahrzeugschlüssel mit Schlüsselkarte sowie vollständiger Bordmappe mit Scheckheft / Kompressor vorhanden / die Werkzeugtasche ist mit dem Porsche-Reifendruckprüfer, Lackstift, Plastik-Einmal-Handschuhe und Klarsicht-Schutzunterlage noch in der Porsche-Klarsichttüte eingeschweißt(!) / sämtliche Werksaufkleber incl. Strichcode an rechter B-Säule vorhanden / die werksseitig eingebauten gelben Blinker sind ebenfalls noch vorhanden / aktuell wurde eine große Wartung incl. Ventileinstellung, Druckverlustprüfung mit Kompressionsdiagramm, Verteilerantrieb, Zündkerzen, Filter, Heizungsstellmotore sowie sämtlichen Betriebsölwechsel durchgeführt / Reifen werden auf Käuferwunsch erneuert (Profil 80% DOT 2003) / Motor und Getriebe sind staubtrocken und noch mit braunen Werksschutzwachs konserviert
Ausstattung:
-C00: Länderausstattung Deutschland
-Fensterheber elektrisch
-Außenspiegel elektrisch verstellbar
-Zentralverriegelung
-Sitze teilelektrisch
-Sitzmaterial echt Leder
-Radio Grundig WKC2960VD
Sonderausstattung:
-M425: Heckscheibenwischer
-M498: Entfall der Modellbezeichnung am Heck
-M573: Automatische Klimaanlage
-M650: Elektrisches Schiebedach
-XD4: Radnabenabdeckungen mit farbigen Porschewappen
-XX7: Umrüstung auf 7" und 9" Cup-Felgen
Wartungsnachweise:
-04.03.1992 bei 3510km
-07.04.1994 bei 7574km (Bremsflüssigkeitswechsel u. Zustandsbericht)
-06.11.1996 bei 9900km
-27.02.2004 bei 17886km (Bremsfl.-wechsel)
-30.09.2011 bei 25684km (Bremsfl.-wechsel)
-16.12.2015 bei 26497km (Bremsfl.-wechsel)
Bei Sammler und Liebhaber werden bei diesem Porsche sämtliche Faktoren erfüllt: Deutsche Auslieferung im PZ Altötting, Erstbesitz, geringe Laufleistung, unfall-, rost - und nachlackierungsfrei, erstklassige Historie mit sämtlichen Dokumenten und Nachweisen.
Ein 964 Carrera in nahezu Werksauslieferungszustand!
Eine seltene Gelegenheit...
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
1991 Porsche 911 / 964 964 Carrera 4,BRD,1.Hd!Airbag,Erstlack,26tkm is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for €129900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : 964 Carrera 4,BRD,1.Hd!Airbag,Erstlack,26tkm Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1991 Karosstyp : Coupé Lage : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
129900 €
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.