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Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet G50 Getriebe 1988

Allgemeine Beschreibung : Ein wunderschöner Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet, mit dem sehr begehrten G50-5-Gang Schaltgetriebe aus den letzten drei Modelljahren. Das Fahrzeug ist Met. Schwarz, mit Innen Leder Schwarz, sowie einem schwarzen Verdeck. Des Weiteren verfügt der 11´er über vollelektrische Sitze, sowie eine Kälteanlage (Klimaanlage). Wir haben den aus den USA (Ländercode C02 USA) stammenden Porsche komplett auf EU umgerüstet, teilw. neu lackiert, Fahrer- und Beifahrersitz neu bezogen und technische Defekte repariert. Ausgeliefert wird das Fahrzeug mit einer Übergabeinspektion, sowie frischem TÜV. Aktuell befindet sich der Porsche in unserem Showroom in Frankfurt in der Klassikstadt. Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin, da nicht jedes Fahrzeug frei zugänglich ist. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!

Gebrauchtfahrzeug
Cabrio / Roadster
EZ 07.1988
Benzin
160.800 km
160 kW / 218 PS
Schaltgetriebe
Elektr. Sitze
Klimaanlage
Sitzheizung
Elektr. Fensterheber
Elektr. Aussenspiegel
Nebelscheinwerfer
Scheinwerferreinigung
Radio
HU/AU neu
Metallic
Alufelgen
Hubraum 3.125 ccm
Gänge 5
Zylinder 6
Anzahl Sitzplätze 2
Anzahl der Türen 2
Polsterung Leder
Innenfarbe Schwarz (Schwarz)

https://www.glinicke.de/fahrzeugsuche/detailansicht/fahrzeug/porsche/911/gebrauchtfahrzeug/2745907/?br=1728&vpp=100&cHash=6f0704a30e21ff11c5b69d32dc5cf53e

1988 Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet G50 Getriebe is listed verkauft on ClassicDigest in Kassel by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : Carrera 3.2 Cabriolet G50 Getriebe Hubraum : 3.1 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Convertible Lage : Ochshäuser Straße 37 34123 Kassel, Germany

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.