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Porsche 911 3.2L Flat 6 1978

Allgemeine Beschreibung : Gateway Classic Cars is very pleased to feature this 1978 Porsche 911 SC Targa in our Indianapolis Showroom! This beautiful Porsche is painted in the famous Guards Red over black interior. It features the California Option that has the chrome Fuchs wheels. It also has a new 3.2L Flat 6 engine, with just over 2700 miles on it. It also has a new clutch, new clutch cable, new Targa top, new, battery, new headlamp assemblies, newly wrapped steering wheel, new Alpine radio and CD player, nearly new tires, great condition body and paint, air conditioning, spare tire, power seats, power windows, power mirrors, leather interior, and many other features. There are over $20k in receipts that document the work that has been done to this car by some of the most highly regarded Porsche experts in the country. If you have ben on the look out for a 911 Targa, dont let this one pass you by! Be sure to visit our main web page, http://www.gatewayclassiccars.com where you can view 100+ pictures, and a short video of this amazing car in action. Along with all the rest of our fantastic inventory in this as well as our other seventeen showrooms! Better yet, stop by our Indianapolis showroom and see the car in person! Were located at 4400 West 96th Street, Indianapolis, Indiana. Were available Monday thru Saturday 9am to 5pm EST. Contact us directly at 317-688-1100. Well see you on the showroom floor! https://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1262/1978-Porsche-911

https://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1262/1978-Porsche-911

1978 Porsche 911 3.2L Flat 6 is listed verkauft on ClassicDigest in Indianapolis by Gateway Classic Cars for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : 3.2L Flat 6 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Coupé Lage : Indianapolis

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.