Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 928 GTS Handschalter ° 63TKM ° Deutsches Auto! 1992

Allgemeine Beschreibung : Rarität! Porsche 928 GTS Schalter nach dem nur 17 mal gebauten 928 S4 Clubsport, das seltenste und interessanteste Porsche 928er Modell. Der GTS wurde nur 2.831 mal gebaut - davon waren lediglich 667 mit Handschaltung!

Im Modelljahr 1992 wurde der Porsche 928 GTS vorgestellt, der den S4 und den GT ablöste. Der neue Wagen hatte einen größeren Motor, der aus einem Hubraum von 5397 cm³ (5,4 Liter) eine Leistung von 257 kW (350 PS) bei 5700/min entwickelte.
Auch das Fahrwerk und die Bremsanlage wurden überarbeitet und weiter verbessert. Der GTS war von den Vorgängern S4 und GT durch das verbreiterte Heck und das durchgehende Leuchtenband zu unterscheiden. Der Heckflügel wurde nun in Wagenfarbe lackiert, die Außenspiegel wiesen eine neue Form auf. Ebenfalls gehörten die 17-Zoll-Leichtmetallräder im sogenannten CUP-Design zur Serienausstattung. Der 928 GTS wurde in dieser Form und Ausstattung nahezu unverändert bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1995 angeboten.


Dieser 928 GTS ist technisch und optisch in perfekten Zustand!


Deutsches Fahrzeug - 2 deutsche Besitzer!
Porsche Scheckheft und alle Rechnungen!
Nahezu kompletter Erstlack!
Garantierte Laufleistung!
Neuer Service mit Zahnriemen und Wasserpumpe
Einer der raren Fahrzeuge mit Handschaltung
CLASSIC DATA Gutachten mit Note 1-
Zudem besticht er durch seine schöne Ausstattung und Farbkombination.
Schwarz mit kompletten Vollleder im Innenraum! Armaturenbrett Leder Türen komplett Leder, Sonnenblenden, Mittelkonsole, Dachhimmel alles Leder.
Nicht zu vergleichen mit dem Innenraum mit dem amerikanisch anmutenden Plastikoberflächen der 928er ohne dieser Option.

Der erste Besitzer war ein älterer Herr geboren 1942. Er hatte den Wagen bis 2005.
Dann erwarb ein Porsche Enthusiast den Wagen. Alles musste perfekt sein. Jede Schraube des Unterboden und den Radhäusern, sowie die Haubenverschlüsse usw. wurden mit Wachs versiegelt!
Zum Fahrzeug gehört ein Ordner mit allen TÜV Berichten und Rechnungen für Wartung. Alle Arbeiten am Fahrzeug wurden Fotodokumentiert!!

Das Fahrzeug stand in einer klimatisierten Halle mit dem weiteren Fahrzeugen seiner Sammlung.

Mir ist kein 928 GTS Handschalter in nur annährend ähnlichen Zustand am Markt bekannt!

Deutsche Autos unter 200 TKM gibt es derzeit keine am Markt.

Perfektes Sammlerfahrzeug! Das Fahrzeug hat seinen Preis, aber es gibt nichts Vergleichbares am Markt!

1992 Porsche 928 GTS Handschalter ° 63TKM ° Deutsches Auto! is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg by go.911 - markus schenkl for €149500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 928 Ausführung : GTS Handschalter ° 63TKM ° Deutsches Auto! Hubraum : 5.4 Modelljahr : 1992 Karosstyp : Coupé Lage : Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

149500 €

Angaben Zum Verkäufer

go.911 - markus schenkl

go.911 - markus schenkl
+49 (0)911 225513
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Porsche 928

$ £

People who viewed this Porsche 928 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 928
34928 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 928
38000 $
Ft. Lauderdale
Porsche 928
49950 €
Aalter
Porsche 928
Prés Seigneurs
Porsche 928
68000 $
Pontiac, MI

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911 Early LWB
165000€
Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg
BMW 850
29500€
Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg
Porsche 928
39900€
Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg
Porsche 911 2.7
185000€
Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg
Lamborghini Urraco
85000€
Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg
über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.