Porsche 928 GTS Handschalter ° 63TKM ° Deutsches Auto! 1992
General description :
Rarität! Porsche 928 GTS Schalter nach dem nur 17 mal gebauten 928 S4 Clubsport, das seltenste und interessanteste Porsche 928er Modell. Der GTS wurde nur 2.831 mal gebaut - davon waren lediglich 667 mit Handschaltung!
Im Modelljahr 1992 wurde der Porsche 928 GTS vorgestellt, der den S4 und den GT ablöste. Der neue Wagen hatte einen größeren Motor, der aus einem Hubraum von 5397 cm³ (5,4 Liter) eine Leistung von 257 kW (350 PS) bei 5700/min entwickelte.
Auch das Fahrwerk und die Bremsanlage wurden überarbeitet und weiter verbessert. Der GTS war von den Vorgängern S4 und GT durch das verbreiterte Heck und das durchgehende Leuchtenband zu unterscheiden. Der Heckflügel wurde nun in Wagenfarbe lackiert, die Außenspiegel wiesen eine neue Form auf. Ebenfalls gehörten die 17-Zoll-Leichtmetallräder im sogenannten CUP-Design zur Serienausstattung. Der 928 GTS wurde in dieser Form und Ausstattung nahezu unverändert bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1995 angeboten.
Dieser 928 GTS ist technisch und optisch in perfekten Zustand!
Deutsches Fahrzeug - 2 deutsche Besitzer!
Porsche Scheckheft und alle Rechnungen!
Nahezu kompletter Erstlack!
Garantierte Laufleistung!
Neuer Service mit Zahnriemen und Wasserpumpe
Einer der raren Fahrzeuge mit Handschaltung
CLASSIC DATA Gutachten mit Note 1-
Zudem besticht er durch seine schöne Ausstattung und Farbkombination.
Schwarz mit kompletten Vollleder im Innenraum! Armaturenbrett Leder Türen komplett Leder, Sonnenblenden, Mittelkonsole, Dachhimmel alles Leder.
Nicht zu vergleichen mit dem Innenraum mit dem amerikanisch anmutenden Plastikoberflächen der 928er ohne dieser Option.
Der erste Besitzer war ein älterer Herr geboren 1942. Er hatte den Wagen bis 2005.
Dann erwarb ein Porsche Enthusiast den Wagen. Alles musste perfekt sein. Jede Schraube des Unterboden und den Radhäusern, sowie die Haubenverschlüsse usw. wurden mit Wachs versiegelt!
Zum Fahrzeug gehört ein Ordner mit allen TÜV Berichten und Rechnungen für Wartung. Alle Arbeiten am Fahrzeug wurden Fotodokumentiert!!
Das Fahrzeug stand in einer klimatisierten Halle mit dem weiteren Fahrzeugen seiner Sammlung.
Mir ist kein 928 GTS Handschalter in nur annährend ähnlichen Zustand am Markt bekannt!
Deutsche Autos unter 200 TKM gibt es derzeit keine am Markt.
Perfektes Sammlerfahrzeug! Das Fahrzeug hat seinen Preis, aber es gibt nichts Vergleichbares am Markt!
1992 Porsche 928 GTS Handschalter ° 63TKM ° Deutsches Auto! is listed for sale on ClassicDigest in Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg by go.911 - markus schenkl for €149500.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 928 Model Version : GTS Handschalter ° 63TKM ° Deutsches Auto! Engine size : 5.4 Model Year : 1992 Sub type : Coupé Location : Klingenhofstr. 72DE-90411 Nürnberg Vehicle Registration : Undefined
149500 €
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About Porsche 928
he Porsche 928 was a grand tourer sports car introduced by Porsche in 1977. While the car was highly regarded for its performance and handling, it's fair to say that it was not the right car for the time of its launch, at least in terms of market demand.At the time of the 928's launch, there was a growing demand for smaller, more fuel-efficient cars due to the oil crisis of the 1970s. The 928 was a large, V8-powered sports car that was not particularly fuel-efficient, and its high price tag made it less accessible to many buyers.
Furthermore, the 928 was also a departure from Porsche's traditional sports car design, featuring a front-engine, rear-wheel-drive layout instead of the classic rear-engine layout of the iconic 911. While the 928 was highly regarded for its performance and handling, some enthusiasts felt that it didn't quite capture the essence of a true Porsche sports car.
Despite these challenges, the Porsche 928 managed to gain a loyal following over the years, thanks to its combination of performance, handling, and luxury features. The car underwent a number of updates and revisions over its production run, and it remained in production until 1995.
Overall, while the Porsche 928 may have been the wrong car for the time of its launch in terms of market demand, it remains an important part of Porsche's history and a classic example of the brand's commitment to pushing the boundaries of automotive design and engineering.