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Porsche 944 1988

Allgemeine Beschreibung : This matching numbers 1988 Porsche 944 Turbo S coupe Silver Rose is a true find.
Not only the famous Silver rose is very rare, but finding one in this truly great and original condition is nearly impossible. This Turbo S Silver Rose was originally delivered in Japan but made its way to Finland about 10 years ago where it was owned by the chairman of the Finish 944 Club. This Turbo S is in immaculate condition. Of course the car shows no rust what so ever. The 250 BHP turbocharged engine runs strong and smooth and performs to its fullest potential. The revised gearbox feels and shifts like new. This 944 has perfect paint including the original Turbo decal on the front. And the original burgundy “ studio check “ part leather part cloth interior is simply stunning. The silver Rose originally came with an extensive special option list as described below.


• Green Graduated Tinted Windscreen (567)
• Air Conditioning (573)
• Bosch ABS Braking System (593)
• Rear Split Seats (685)
• Special Model 944 Turbo S 1988 Pack (758)
• Front Seats – Cloth/Cloth/Leatherette (990)
The 758 option code on the Silver rose car is as follows;
• Bigger K26/8 Turbocharger with Higher Boost Setting (1.82 bar) – (Part of M758 Code)
• Revised DME – (Part of M758 Code)
• Larger Exhaust Valves (Part of M758 Code)
• Hardened 1st and 2nd Gears – (Part of M758 Code)
• Revised Clutch – (Part of M758 Code)
• Bigger Brake Discs and Calipers from a Porsche 928 S4 – (Part of M758 Code)

• Brake Ducts in the Front Bumper (Part of M758 Code)
• Sunroof Deleted (Rest of World Cars) – (Part of M758 Code)
• Without Catalytic Converter – (Part of M758 Code)
• Adjustable Koni Suspension with bigger anti-roll bars and stiffer top mounts – (M030)
• LSD with Oil Cooled Gearbox – (220)
• Headlamp Washers – (288)
• Recoil Rear Seat Belts – (335)
• Protective Side Moldings – (418)
• Rear Window Wiper – (425)
• Electric Left Front Seat – (437)
• Electric Right Front Seat – (438)
• Sekuriflex Lightweight Laminated Windscreen – (462)
• High Fidelity Package (8 Speaker System with Amp) – (490)
• Turbo Decal on Front Drivers Wing – (501)
• Cloth Door Inserts – (526)
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1988 Porsche 944 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Etten-Leur by Dominique Franssens for €36900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 944 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Coupé Farbe : Silber Lage : Leerlooierstraat 5, Etten-Leur Fahrzeug Anmeldung : Normal

36900 €

Angaben Zum Verkäufer

Legendary Classics
Dominique Franssens
Netherlands
623679846
Etten-Leur
Leerlooierstraat 5 Etten-Leur
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.