Renault 4CV 750cc inline 4-cylinder 1950

Allgemeine Beschreibung : 1950 Renault 4CV Legros Barchetta

VIN – 1464508
Engine No. – 1498114
Coachwork – Legros
Exterior Color – French Blue
Interior Color – Grey
Engine – 750cc inline 4-cylinder
Transmission – 4-Speed manual
Current Kilometers – 38,403 kms (TMU)

General Overview

Produced by French car company Renault from 1947-1961. As a four-door sedan, these rear engine, rear drive cars were economical and easy to maintain, though dismal sales plagued the company at launch, sales would eventually reach over a million units throughout Europe. The monocoque construction, durable engine, tight steering radius, and economical costs of ownership endeared these cars to a wide range of markets including cabriolet models with a slide back canvas roof, a commercial-type service van, and Beach Wagon (Renault Jolly).

Among the most intriguing and captivating of the models derived from the 4CV series, Belgian Renault agent Legros commissioned a few specialized two-seat roadsters. Ideal as beach cars or shore town runabouts, the steel body used dipped down door openings eliminating heavy hinged doors and side glass. A shortened windscreen, and no side glass or convertible top provisions resulted in reduced weight for the 750cc engine. Given the rarity and complexity of construction for these limited market cars, surely very few were built with fewer remaining in complete and running condition as shown in this example.

History and Build Details of This Car

Although early history of this example is not known at this time, this car was purchased by the estate of the current owner in 2015. At that time, the car was offered with Italian registration documents having come out of an exclusive Italian collection which likely represents ongoing European ownership prior to being imported to North America after purchase in late 2015. Under current ownership, this car has been part of an extensive private family collection dedicated to unique and special bodied cars, performance cars, and European sports cars. Services performed on the car have been managed by inhouse mechanics.

Condition Overview

Today this Renault Barchetta presents as a driver quality example ready for enjoyable use. The paint is glossy with excellent coverage over the hand formed steel body. Overall exterior finishes and trim are in very good condition including the headlights, taillights, and sporty fog lamps. With no doors or side glass, the interior is easily viewed, and the car can be easily entered since the overall height of the entry sill is quite low. The bumpers have been removed giving the car a sporty Barchetta appearance enhanced by the lowered windscreen, chrome plated bullet side view mirrors, and satin silver wheels. The front storage compartment is finished in satin black housing a 6-volt battery and offers space for weekend travel bags. The forward storage compartment is accessed by a centered chrome lever strip that latches and locks the hood in place. A similar smaller lever arm allows the rear engine lid to be unlocked and latched. A set of steel wheels are finished in satin silver wearing Firestone F560 tires.

The interior features grey vinyl seating for two and interior door panels with a driver’s side map pocket, rubber floor mat, and grey carpeting for the surprisingly spacious rear storage area behind the forward folding seats. The grey dashboard features a central mounted instrument cluster displaying just over 38,000 kms. Bucket seating for two is delightfully comfortable with a floor mounted 3-speed gear lever comfortably in reach.

The rear deck tapers back to a louvered rear-hinged engine lid housing a potent 750cc engine. Just forward of the engine lid, the radiator filler sits above the body surface topped with decorative trim. The engine is clean and well-maintained along with a tidy engine compartment. The engine and associated trim parts remain in very good condition overall, however the cooling system will need to be addressed as coolant is seeping from the water pump. The underside of the car is in generally good condition displaying essentially similar mechanical features consistent with stock 4CV platforms and rear engine driveline.

Driving this Renault 4CV, it’s clear that the 750 has surely been enhanced as it delivers a very nice exhaust note and moves the car along at a surprisingly healthy clip. Brakes and suspension are nicely matched, and the sportiness of the open configuration creates a memorable experience consistent with 750cc class sports cars from this era. This Renault 4CV offers a unique and charming entry to the world of French cars distinctly celebrating hand-built coachwork with enjoyable cosmetics and dynamic styling.

Items Included with the Car

This Renault 4CV is accompanied by a matching grey tonneau cover and misc. hardware.

1950 Renault 4CV 750cc inline 4-cylinder is listed zu verkaufen on ClassicDigest in California by Fantasy Junction for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Renault Modell : 4CV Ausführung : 750cc inline 4-cylinder Hubraum : 0.8 Modelljahr : 1950 Lage : Emeryville Fahrzeug Anmeldung : Normal

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Fantasy Junction

Fantasy Junction
+1 510 653 7555

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über Renault

Renault, ein Name, der so französisch ist wie ein Croissant und so tief in der Automobilgeschichte verwurzelt ist wie ein Baguette in einem Pariser Café. Lassen Sie uns eine gemütliche Fahrt durch die Annalen dieses traditionsreichen Herstellers unternehmen, sollen wir?

Unsere Geschichte beginnt Ende des 19. Jahrhunderts, als die Brüder Renault, Louis, Marcel und Fernand, beschlossen, ihre erfinderischen Köpfe einzusetzen. Im Jahr 1898 stellten sie ihr allererstes Auto vor, den Renault Voiturette. Es war eine zierliche, heckgetriebene Apparatur, die wie etwas aussah, das Jules Verne entworfen haben könnte. Dieser winzige Vorreiter legte den Grundstein für Renaults Automobil-Erbe.

Nun, wenn wir über einflussreiche Renault-Modelle sprechen, dürfen wir den Renault 4 nicht übersehen. Eingeführt im Jahr 1961, war er die französische Antwort auf den Volkswagen Käfer. Der Renault 4 war praktisch, vielseitig und wurde entwickelt, um den Anforderungen des ländlichen Frankreichs gerecht zu werden. Er fühlte sich genauso wohl in der Stadt wie auf einem Bauernhof, eine wahre Verkörperung des französischen Pragmatismus.

Aber lassen Sie uns nicht den Renault 5 vergessen, oder "Le Supercinq", wie er in Frankreich genannt wurde. In den Mitte-70er Jahren eingeführt, war dieser kleine Kleinwagen eine Design-Sensation. Seine eigenwilligen, kantigen Linien und seine freche Persönlichkeit machten ihn sofort beliebt. Er war sparsam, Spaß zu fahren und wurde zu einem Symbol des französischen Stadtlebens.

Dann kam der Renault Espace im Jahr 1984. Er war einer der Vorreiter des MPV (Multi-Purpose Vehicle)-Segments. Der Espace war für Familien konzipiert, die die Praktikabilität eines Vans ohne den Komfort eines Autos wollten. Er markierte den Beginn einer neuen Ära im Bereich der Familienmobilität.

Und vergessen wir nicht den Renault Twingo, der 1992 eingeführt wurde. Er war ein kleiner Stadtwagen, der das traditionelle Konzept aufbrach, mit seinem innovativen Design und dem Heckmotor. Der Twingo war der Beweis, dass kleine Autos stilvoll und praktisch sein können, und er war ein Hit bei Stadtbewohnern in ganz Europa.

Nun, wenn wir über ein wahres Game-Changer sprechen wollen, dann ist es der Renault Clio. Erstmals im Jahr 1990 eingeführt, wurde der Clio zum europäischen Liebling. Er vereinte Stil, Leistung und Erschwinglichkeit auf eine Weise, die nur wenige Autos erreichen konnten. Er ist die Art von Auto, die sich sowohl auf den Champs-Élysées als auch in den engen Gassen eines französischen Dorfes wohl fühlt.

Aber natürlich dürfen wir den Renault Megane nicht vergessen. Seit seinem Debüt im Jahr 1995 ist er ein fester Bestandteil des Kompaktwagen-Segments. Mit seinem unverwechselbaren Heckdesign und einer Auswahl an Motoren für jeden Geschmack ist der Megane in einem hart umkämpften Markt weiterhin eine starke Konkurrenz.

Da haben Sie es, eine gemütliche Tour durch die Geschichte von Renault, einem Unternehmen, das immer einen Hauch von französischem Flair in die Welt des Automobils gebracht hat. Renault hat uns Autos geschenkt, die so vielfältig sind wie die französische Landschaft selbst, von praktischen Arbeitstieren bis hin zu stilvollen Stadtbewohnern. Es ist eine Marke, die genauso Teil des kulturellen Erbes Frankreichs ist wie eine Flasche Bordeaux oder eine Partie Boule. Vive la Renault