Rolls-Royce Silver Shadow Stationcar Coachbuild 1972
Allgemeine Beschreibung :
You are probably a lady or gentleman with a distinguished own style. You have worked hard throughout your life, and now it is time to reward yourself with a classic car. The first question is which one? An Italian sports car is not for you, no room for the rest of the family and the dog. A German car is also not what you desire, ok for everyday use, but you are looking for something to make you feel special in the weekend. You Sir/Madam are searching for an aristocratic British limousine. Oh but wait! No we have not forgotten the dog! You wish can be fulfilled probably thanks to the late Clyde Cassidy’s thoughts. Cassidy was an American Rolls-Royce enthusiast. Cassidy was not interested in 100% original cars, he preferred something different. If that different did not exist, he would simply create it himself. Cassidy saw British limousine’s more as a blanc canvas, something to create something beautiful from. This Rolls-Royce is certainly special. Cassidy not only loved extraordinary body shapes, he was also a perfectionist. The transformation of this Silver Shadow has been executed to an exacting standard. The quality was so good that Cassidy even received a letter from a Mr. Reynolds on behalf of Rolls-Royce Motorcars in the UK complimenting him with the transformation. This transformation from saloon to station-wagon is beyond compare. Most people believe that this Rolls-Royce left the factory as a station-wagon. Every detail is correct. The carpets have been manufactured correctly, the interior ornamental strips have been made to fit perfectly. A YouTube film at the time revealed that those ornamental strips cost a fortune. The fact that the total transformation cost over 100,000 US dollars is not lost when viewing the car. Even though just carried out by just one man instead of one the big design houses, this is coach-building of the upmost quality. The Silver Shadow was a modern car for its time. It was the first Roller with a monocoque as opposed to a body-on-frame construction as well as being the first with disc brakes and independent rear suspension. Mechanical aspects were happily also not overlooked. The car wallet contains a recent invoice for over 10,000 US dollars and shows us that all matter of mechanical issues were attended to. The bodywork and chassis condition are particularly good. The car has fine panels with correct alignment, the lacquer too has been nicely cherished. The interior is quite stunning and has built up a fine patina. Transformation from limousine to station-wagon has naturally added some extra weight, although nothing to embarrass the 6.2 Litre V8. As Rolls-Royce used to say when someone informed after the car’s power: Ample! The same goes for this Rolls-Royce Silver Shadow station-wagon. If you just happen to be searching for a unique Rolls-Royce with oodles of practicality, then we believe we may just have the right one for you! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
1972 Rolls-Royce Silver Shadow Stationcar Coachbuild is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €74500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Rolls-Royce Modell : Silver Shadow Ausführung : Stationcar Coachbuild Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
74500 €
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über Rolls-Royce
Nun, meine Damen und Herren, heute tauchen wir ein in die glanzvolle Geschichte einer Marke, die immer das ganz Wesen britischen Luxus und Handwerkskunst verkörpert hat - Rolls-Royce.Unsere Geschichte beginnt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als zwei Visionäre, Charles Rolls und Henry Royce, beschlossen, sich zusammenzuschließen. Im Jahr 1904 wurde der allererste Rolls-Royce geboren, der Rolls-Royce 10 hp. Es war ein bescheidener Anfang für ein Unternehmen, das die Automobil-Exzellenz neu definieren würde.
Aber es war erst 1907, dass Rolls-Royce wirklich seinen Stempel aufdrückte, mit der Einführung des Silver Ghost. Er wurde als das "Beste Auto der Welt" gefeiert und setzte den Goldstandard für Luxusautos. Mit seinem flüsterleisen Motor und seiner exquisiten Handwerkskunst war er ein Statement von Opulenz und Raffinesse.
Die 1920er Jahre brachten uns den Rolls-Royce Phantom I, ein Ikone seiner Zeit. Es war der erste Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor und legte den Grundstein für die legendäre Phantom-Reihe. Dies war die Ära, in der die Maharadschas von Indien maßgefertigte Rolls-Royces in Auftrag gaben, die nichts weniger als automobilen Palästen entsprachen.
Schnell vorwärts in die Nachkriegsjahre, und wir haben den Silver Cloud, ein Symbol für den britischen Optimismus der Nachkriegszeit. Der Silver Cloud verkörperte Eleganz, mit seinen fließenden Linien und handgefertigten Interieurs. Er war die Wahl von Königen, Prominenten und Industriekapitänen.
Aber wenn wir über das Epizentrum des Rolls-Royce-Luxus sprechen, dann ist es der Rolls-Royce Phantom VI, der uns von 1968 bis 1991 begleitete. Dies war ein Auto, das die Aussage traf, dass "wenn Sie nach dem Preis fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten." Anpassung war das Stichwort, und der Phantom VI war eine Leinwand für die weltweit Wohlhabendsten, um ihren einzigartigen Geschmack auszudrücken.
Nun, es ist unmöglich, über Rolls-Royce zu sprechen, ohne den Rolls-Royce Corniche zu erwähnen. Produziert von 1971 bis 1995, handelte es sich um eine Cabriolet- und Coupé-Version des Silver Shadow. Der Corniche war der Inbegriff des Grand Touring, ein Auto für diejenigen, die den Kontinent in absolutem Luxus durchqueren wollten.
Aber, ach, selbst die Mächtigsten müssen ihren Niedergang erleben, und Rolls-Royce war keine Ausnahme. Das Unternehmen durchlief in den 1970er und 80er Jahren finanzielle Turbulenzen, was zur Übernahme durch Vickers plc führte. Dann kam die umstrittene Eigentümerschaft von BMW und Volkswagen, die die Enthusiasten spaltete.
Rolls-Royce erlangte unter BMW-Besitz wieder Boden, und das neue Jahrtausend brachte uns den Rolls-Royce Phantom VII, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens für kompromisslosen Luxus. Der Phantom VII war ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und Handwerkskunst.
Und das, meine Damen und Herren, bringt uns auf den heutigen Tag. Rolls-Royce produziert weiterhin einige der opulentesten, maßgeschneiderten Fahrzeuge auf dem Planeten, ein Symbol für die britische Imperium, das mit der Zeit nicht verblasst ist. Der Geist von Sir Henry Royce und Charles Rolls lebt in jedem Auto weiter, das die Spirit of Ecstasy trägt, ein Zeugnis für das anhaltende Erbe der britischen Automobil-Exzellenz.