Rolls-Royce Silver Spur (Factory) Limousine 1986
Allgemeine Beschreibung :
Furlonger are very pleased to offer this unusual yet exciting addition for sale, a bespoke factory Rolls Royce Silver Spur Limousine finished in Navy Blue with Cream leather upholstery.
Typically Rolls-Royce in so far as it represented evolution rather than revolution, the Silver Spirit and its long-wheelbase Silver Spur sibling were based on the preceding Silver Shadow II to which they bore a distinct family resemblance. The Shadow's floorpan was retained and power-train differences were minimal, the newcomers' chief advance over their immediate forebear being the heavily revised and improved type of rear suspension that had first appeared on the company's two-door models. The styling too came in for revision, with a lower waistline, increased glass area and a more-modern angular look; rectangular headlights graced the front of a Rolls-Royce for the first time, and the oft-changed radiator became wider and squatter. Inside, the Crewe firm's exemplary standards of equipment and finish were maintained, the most noticeable change being the adoption of separate rear seats and the reinstatement of folding picnic tables. By now all cars, regardless of final destination, came with a Bosch fuel-injected V8 engine in three-way catalysed 'California' specification capable of meeting all current emissions targets. The long-wheelbase Silver Spur turned out to be a major success for Rolls-Royce, and by 1985 accounted for almost the same number of sales as the shorter Silver Spirit despite being some 20% more expensive. Just 6,238 Silver Spurs were made between 1980 and 1989 along with a handful of bespoke factory limousines were hand-built in this period, catering for the chauffeur driven market. According to one source, a single car was built with a 14" wheelbase extension, 16 with 36" extension and a further 84 with the 42" extension. The limousine was priced at $185,000 at the time of its introduction in 1985, an increase of more than 50% over the cost of a standard Silver Spur. This 1986 factory Silver Spur Limousine has a very interesting history, having been purchased new by Gertrude "Trudy" Carter from the Rolls-Royce dealership in Dallas, Texas. Mrs. Carter was no ordinary lady. Born into a poor family in rural Texas she began her career as a bookkeeper and quickly rose through corporate ranks to the accounting/royalties department of a large firm, where she met and subsequently married wealthy oil man and attorney Harry Lee Carter. Following her husband's death, Mrs. Carter operated as an independent wildcatter, even drilling six wells on her childhood property. Famous for her negotiating skills, Trudy Carter made a cash offer for the Spur Limousine at the dealership and wrote a check for $183,850.00 to drive the car home from the lot that very day. Mrs. Carter subsequently gifted the Rolls-Royce to her daughter Deanna Smith of Salem, Oregon in 1997 – herself a woman of substance, being the first and only female director the Oregon Republican Party and wife of five-time Congressman Denny Smith. Used as a tool to raise money for charity functions, the Silver Spur also ferried the Smiths to various social functions.
This car had remained in the same family from new and at the time of cataloguing was showing just under 41,000 miles. The well-appointed rear compartment comes with a TV, sound system and refrigerated compartment. Finished in Navy Blue with cream leather upholstery, the Silver Spur Limousine presents in excellent condition throughout and comes with a history file that includes a copy of the original check, some service records, and additionally the cars original books and tools.
Available to purchase today, this now three-owner car has covered just over 47,000 miles and is the perfect accessory to any enthusiast’s collection. Whether you’d like to drive, be driven in or perhaps use such a car for corporate/rental purposes, this wonderful example is ready for its new owner.
For all enquiries please call 01233 646328 or leave an enquiry with us by clicking the green button below.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1156&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1986 Rolls-Royce Silver Spur (Factory) Limousine is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for £44990.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Rolls-Royce Modell : Silver Spur Ausführung : (Factory) Limousine Hubraum : 6.7 Modelljahr : 1986 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Rolls-Royce Silver Spur also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Silver Spur
20000 $
St. Louis
Rolls-Royce Silver Spur
32000 $
Orlando
Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spur
25000 €
ITALY
Rolls-Royce Silver Spur
1499 €
Donaustr. 15DE-88046 Friedrichshafen
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
über Rolls-Royce
Nun, meine Damen und Herren, heute tauchen wir ein in die glanzvolle Geschichte einer Marke, die immer das ganz Wesen britischen Luxus und Handwerkskunst verkörpert hat - Rolls-Royce.Unsere Geschichte beginnt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als zwei Visionäre, Charles Rolls und Henry Royce, beschlossen, sich zusammenzuschließen. Im Jahr 1904 wurde der allererste Rolls-Royce geboren, der Rolls-Royce 10 hp. Es war ein bescheidener Anfang für ein Unternehmen, das die Automobil-Exzellenz neu definieren würde.
Aber es war erst 1907, dass Rolls-Royce wirklich seinen Stempel aufdrückte, mit der Einführung des Silver Ghost. Er wurde als das "Beste Auto der Welt" gefeiert und setzte den Goldstandard für Luxusautos. Mit seinem flüsterleisen Motor und seiner exquisiten Handwerkskunst war er ein Statement von Opulenz und Raffinesse.
Die 1920er Jahre brachten uns den Rolls-Royce Phantom I, ein Ikone seiner Zeit. Es war der erste Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor und legte den Grundstein für die legendäre Phantom-Reihe. Dies war die Ära, in der die Maharadschas von Indien maßgefertigte Rolls-Royces in Auftrag gaben, die nichts weniger als automobilen Palästen entsprachen.
Schnell vorwärts in die Nachkriegsjahre, und wir haben den Silver Cloud, ein Symbol für den britischen Optimismus der Nachkriegszeit. Der Silver Cloud verkörperte Eleganz, mit seinen fließenden Linien und handgefertigten Interieurs. Er war die Wahl von Königen, Prominenten und Industriekapitänen.
Aber wenn wir über das Epizentrum des Rolls-Royce-Luxus sprechen, dann ist es der Rolls-Royce Phantom VI, der uns von 1968 bis 1991 begleitete. Dies war ein Auto, das die Aussage traf, dass "wenn Sie nach dem Preis fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten." Anpassung war das Stichwort, und der Phantom VI war eine Leinwand für die weltweit Wohlhabendsten, um ihren einzigartigen Geschmack auszudrücken.
Nun, es ist unmöglich, über Rolls-Royce zu sprechen, ohne den Rolls-Royce Corniche zu erwähnen. Produziert von 1971 bis 1995, handelte es sich um eine Cabriolet- und Coupé-Version des Silver Shadow. Der Corniche war der Inbegriff des Grand Touring, ein Auto für diejenigen, die den Kontinent in absolutem Luxus durchqueren wollten.
Aber, ach, selbst die Mächtigsten müssen ihren Niedergang erleben, und Rolls-Royce war keine Ausnahme. Das Unternehmen durchlief in den 1970er und 80er Jahren finanzielle Turbulenzen, was zur Übernahme durch Vickers plc führte. Dann kam die umstrittene Eigentümerschaft von BMW und Volkswagen, die die Enthusiasten spaltete.
Rolls-Royce erlangte unter BMW-Besitz wieder Boden, und das neue Jahrtausend brachte uns den Rolls-Royce Phantom VII, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens für kompromisslosen Luxus. Der Phantom VII war ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und Handwerkskunst.
Und das, meine Damen und Herren, bringt uns auf den heutigen Tag. Rolls-Royce produziert weiterhin einige der opulentesten, maßgeschneiderten Fahrzeuge auf dem Planeten, ein Symbol für die britische Imperium, das mit der Zeit nicht verblasst ist. Der Geist von Sir Henry Royce und Charles Rolls lebt in jedem Auto weiter, das die Spirit of Ecstasy trägt, ein Zeugnis für das anhaltende Erbe der britischen Automobil-Exzellenz.