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BMW 1600 GT 1969

Allmän beskrivning : legendäres FRUA Designnur ca. 1250 unter der Regie von BMW als 1600 GT gebautaus Erstbesitz einer Familieseltene Farbe "Bristol"HistorieBMW übernahm 1966 die Fa. Glas in Dingolfing und erbte fantastische von Hans Glas in Auftrag gegebene Frua Karosserien; eingesetzt u.a. im Glas 1300 und 1700 GT Coupé. Ein weiterer Frua-Entwurf war das große Glas V8 Coupé. BMW straffte seiner Zeit das Glas Verkaufsprogramm und setzte u.a in die GT Coupés den legendären und drehfreudigen 1,6 Liter BMW ti Motor ein, bestückt mit 2 Doppelvergasern der Marke Solex und gut für 105 PS. Des Weiteren wurde u.a. die Vorderachse modifiziert und neben weiteren technischen Änderungen, wurde auch „Platz“ geschaffen für die legendäre BMW Niere. Diese atemberaubende Karosserie verbunden mit diesem rassigen Motor ist eine außergewöhnlich gelungene Kombination, wie auch die Fachjournalisten bescheinigten. Die Krux war nur, das BMW zur gleichen Zeit die 02-Serie auf den Markt brachte und Diese mit dem 1600 GT konkurrierten. Also wurde nach knapp 1 Jahr Bauzeit und ca. 1250 Fahrzeugen bedauerlicherweise im August 1968 die Produktion eingestellt.Fahrzeug Geschichte des hier angebotenen BMW 1600 GTDer hier angebotene BMW 1600 GT ist nachweislich aus erstem Familienbesitz. Der originale Pappdeckel Fahrzeugbrief ist noch vorhanden. Verkauft wurde dieses Fahrzeug am 23.5.1969 vom BMW Händler Hermann Menton in Reutlingen an Herrn Herbert L. nach Berlin und am 01.07.1969 auch in Berlin angemeldet. Der originale Lieferschein und die originale Rechnung liegen vor. Auslieferungsfarbe war die seltene original BMW Farbe "Bristol". Im Jahre 1979 wurde dieser 1600 GT vom Erstbesitzer an seinen Sohn übergeben um schlußendlich im Jahre 1985 stillgelegt zu werden. Jahrzehnte lang schlummerte dieses Fahrzeug unberührt, bis es schließlich von der Scuderia Sportiva Colonia im Jahre 2020 entdeckt und einer umfangreichen, fachgerechten, fast 3 jährigen "nuts&bolts" Restauration unterzogen wurde. Dabei wurde die komplette Technik überholt, sowie die Karosserie restauriert und in seinem originalen Farbton lackiert, als auch das Interieur und die Elektrik erneuert.Nun ist es fertiggestellt und präsentiert sich im absoluten Neuzustand. Alles ist original, keine Modifikationen. Aus unserer Sicht der beste und authentischte BMW 1600 GT den es weltweit zu kaufen gibt. Die meisten BMW 1600 GT sind in fester Sammlerhand . Aus unserer Sicht darf dieses Sportcoupé in keiner ambitionierten Sammlung fehlen, getreu nach dem Motto: „Freude am Fahren“. Dieser BMW macht wirklich Freude am fahren. Der legendäre 1,6 Liter Motor mit 105 PS -auch BMW Drehorgel genannt- fasziniert bis heute und hat mit dem geringen Leergewicht von nur 980 kg natürlich auch leichtes Spiel. Die Frua-Karosserie vermittelt die italienische Leichtigkeit. Auf ein ungetrübtes Vergnügen darf sich der neue Besitzer freuen. Diesen BMW werden wir nur in verständige Hände übergeben. AllgemeinDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie Transport (weltweit), Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer neuen Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG UND TERMINASTIMMUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 4
Hubraum : 1573 ccm
Leistung : 105 PS
Höchstgeschwindigkeit : 190 km/h
0-100 km/h : 11,2 sec
Leergewicht : 980 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : n/a
Tachostand (abgelesen) : 1 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 1
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 569
Außenfarbe : Grau
Innenfarbe : Grau
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Bristol
Innenmaterial : Kunstleder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

1969 BMW 1600 GT is listed till salu on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 1600 Modellversion : GT Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Scuderia Sportiva Colonia

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+49 (0)221 9853103
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om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.