BMW 1600 ti - original 77.047 km / 2.Hand - 1968
Allmän beskrivning :
5-Gang Getriebe, Sperrdifferential, BMW-Sportsitze für Fahrer+Beifahrer, Beifahreraußenspiegel, Radio-Blaupunkt, Nebelscheinwerfer vorn+hinten, Fußmatten, Leichtmetallräder (Vorgestellt wurde der BMW 1600-2 auf dem Genfer Salon im März 1966, die Produktion begann wenige Wochen später. Der vergleichbare BMW 1600 der neuen Klasse kostete rund 1.000,-- Mark mehr. Im September 1967 folgte der BMW 1600 ti mit Zweivergasermotor, Servobremse, Stabilisatoren, hinteren Ausstellfenstern und Drehzahlmesser. Er blieb nur bis November 1968 im Programm - bis dahin wurden lediglich 8.670 Exemplare gefertigt und ausgeliefert - denn inzwischen gab es die Typen 2002 und 2002 ti. Die Kürzel "ti" bzw. "tii" bezeichnete übrigens stets die Sportversionen. Die ti-Modelle hatten 40er Solex-Doppelvergaser.
Dieser hier von uns angebotene BMW 1600 ti ist einer von 8.670 gefertigten Exemplare. Er wurde am 04.04.1968 nach Paris ausgeliefert und von seinem Besitzer nach Nizza verbracht, wo dieser ein Ferienhaus besaß. Aufgrund des trockenen Klimas, ist dieser Wagen in einem ungeschweißten Original-Zustand, ohne Rost, lediglich die Lackierung wurde in der Original-Farbe einmal erneuert. Vor einigen Jahren, wurde der Wagen von seinem Erstbesitzer nach Belgien an seinen 2. Besitzer verkauft. Der BMW 1600 ti präsentiert sich heute in einem tadellosen Original Sammler-Zustand, besonders attraktiv und begehrt die Sport-Extras die dieser Wagen hat. Der Fahrspaß mit diesem BMW 1600 ti ist selbst heute noch einmalig und mit keinem anderen Fahrzeug aus dieser Zeit zu vergleichen.
Lassen Sie sich die Chance nicht entgehen, ein solch einmaliges Fahrzeug mit hohem potenziellen Wertzuwachs zu erwerben.)
1968 BMW 1600 ti - original 77.047 km / 2.Hand - is listed till salu on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €59990.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 1600 Modellversion : ti - original 77.047 km / 2.Hand - Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Sedan Läge : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fordon Registrering : Odefinierad
59990 €
People who viewed this BMW 1600 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 1600
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 1600
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 1600
75000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Beetle Typ1
22500€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 503
295000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M 635 CSI
85000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M1
725000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 850
95000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.