BMW 1600 GT 1969

Allgemeine Beschreibung : legendäres FRUA Designnur ca. 1250 unter der Regie von BMW als 1600 GT gebautaus Erstbesitz einer Familieseltene Farbe "Bristol"HistorieBMW übernahm 1966 die Fa. Glas in Dingolfing und erbte fantastische von Hans Glas in Auftrag gegebene Frua Karosserien; eingesetzt u.a. im Glas 1300 und 1700 GT Coupé. Ein weiterer Frua-Entwurf war das große Glas V8 Coupé. BMW straffte seiner Zeit das Glas Verkaufsprogramm und setzte u.a in die GT Coupés den legendären und drehfreudigen 1,6 Liter BMW ti Motor ein, bestückt mit 2 Doppelvergasern der Marke Solex und gut für 105 PS. Des Weiteren wurde u.a. die Vorderachse modifiziert und neben weiteren technischen Änderungen, wurde auch „Platz“ geschaffen für die legendäre BMW Niere. Diese atemberaubende Karosserie verbunden mit diesem rassigen Motor ist eine außergewöhnlich gelungene Kombination, wie auch die Fachjournalisten bescheinigten. Die Krux war nur, das BMW zur gleichen Zeit die 02-Serie auf den Markt brachte und Diese mit dem 1600 GT konkurrierten. Also wurde nach knapp 1 Jahr Bauzeit und ca. 1250 Fahrzeugen bedauerlicherweise im August 1968 die Produktion eingestellt.Fahrzeug Geschichte des hier angebotenen BMW 1600 GTDer hier angebotene BMW 1600 GT ist nachweislich aus erstem Familienbesitz. Der originale Pappdeckel Fahrzeugbrief ist noch vorhanden. Verkauft wurde dieses Fahrzeug am 23.5.1969 vom BMW Händler Hermann Menton in Reutlingen an Herrn Herbert L. nach Berlin und am 01.07.1969 auch in Berlin angemeldet. Der originale Lieferschein und die originale Rechnung liegen vor. Auslieferungsfarbe war die seltene original BMW Farbe "Bristol". Im Jahre 1979 wurde dieser 1600 GT vom Erstbesitzer an seinen Sohn übergeben um schlußendlich im Jahre 1985 stillgelegt zu werden. Jahrzehnte lang schlummerte dieses Fahrzeug unberührt, bis es schließlich von der Scuderia Sportiva Colonia im Jahre 2020 entdeckt und einer umfangreichen, fachgerechten, fast 3 jährigen "nuts&bolts" Restauration unterzogen wurde. Dabei wurde die komplette Technik überholt, sowie die Karosserie restauriert und in seinem originalen Farbton lackiert, als auch das Interieur und die Elektrik erneuert.Nun ist es fertiggestellt und präsentiert sich im absoluten Neuzustand. Alles ist original, keine Modifikationen. Aus unserer Sicht der beste und authentischte BMW 1600 GT den es weltweit zu kaufen gibt. Die meisten BMW 1600 GT sind in fester Sammlerhand . Aus unserer Sicht darf dieses Sportcoupé in keiner ambitionierten Sammlung fehlen, getreu nach dem Motto: „Freude am Fahren“. Dieser BMW macht wirklich Freude am fahren. Der legendäre 1,6 Liter Motor mit 105 PS -auch BMW Drehorgel genannt- fasziniert bis heute und hat mit dem geringen Leergewicht von nur 980 kg natürlich auch leichtes Spiel. Die Frua-Karosserie vermittelt die italienische Leichtigkeit. Auf ein ungetrübtes Vergnügen darf sich der neue Besitzer freuen. Diesen BMW werden wir nur in verständige Hände übergeben. AllgemeinDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie Transport (weltweit), Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer neuen Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG UND TERMINASTIMMUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 4
Hubraum : 1573 ccm
Leistung : 105 PS
Höchstgeschwindigkeit : 190 km/h
0-100 km/h : 11,2 sec
Leergewicht : 980 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : n/a
Tachostand (abgelesen) : 1 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 1
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 569
Außenfarbe : Grau
Innenfarbe : Grau
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Bristol
Innenmaterial : Kunstleder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

1969 BMW 1600 GT is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 1600 Ausführung : GT Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Coupé Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Scuderia Sportiva Colonia

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+49 (0)221 9853103

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über BMW

Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.