Advertise for Free
Advertise for Free

BMW 520 520i 1992

Allmän beskrivning : Equipment

Graphite Grey Metallic paintwork, Anthracite velour upholstery, 17-inch split-rim alloy wheels, 5-speed manual transmission, Power-assisted steering, Electric windows front and rear, Electric sunroof, Electric door mirrors, On-board computer (OBC), Cassette radio, Digital temperature gauge, Front fog lights, Rear central reflector panel, BMW mud flaps, BMW tool kit.


Well presented in timeless metallic grey this is one handsome E34. The paintwork remains to a high standard throughout with only a few minor defects and blemishes to note on close inspection. The 17-inch split-rim alloys are a tasteful upgrade over the standard 15-inch wheels, and we’re pleased to report that the condition of each one is perfect. The lights are clear and crack-free all round, and the black trims are in great shape with no fading issues. Another nice touch is the genuine BMW central reflector panel that finishes off the rear end very nicely.



Open the door and you’re greeted by an interior that looks to have seen only half the mileage. The tasteful Anthracite velour upholstery has worn exceptionally well and we have been unable to find any marks or wear to any of the seats. The thin-rimmed leather steering wheel feels great in hand and the manual gear knob is also unworn. Looking closer around the dash and centre console all the plastics and switchgear remain in tip-top condition, again with no signs of heavy use. Nicely spec’d with an electric sunroof, on-board computer and electric windows all round, the interior further benefits from a period-correct cassette radio upgrade and a digital temperature gauge. We have used and enjoyed this car for the last couple of weeks and it soaks up the bumps very well indeed.


The engine bay is immaculate. A cherished example since new, the car has always been maintained to a high standard, which is evident not only from its comprehensive service history but also from its lovely condition inside and out. None of the plastics or engine covers show any major wear and of course there are no signs of accident damage or previous poor repair work.

Despite its modest 2-litre displacement the 24-valve M50 engine retains all that six-cylinder smoothness that BMWs are so well known for. And, boasting that all-important third pedal, the car is an absolute pleasure to drive. It’s accompanied by a fantastic BMW/specialist maintenance record and the last service was carried out less than 2,700 miles ago in February 2023.

History File

First registered in August 1992 and supplied new by Rydale BMW in Oldbury, this lovely E34 has driven only 71k miles in the hands of 7 registered keepers. The accompanying History File comprises the original BMW document wallet and handbooks, a thick stack of paperwork and invoices dating back to 1992, MOT certificates, the original service booklet (entries below), and the V5C showing 6 former keepers.

The last service was carried out by a well-regarded BMW specialist in February 2023 at 68,699 miles. For the new keeper’s peace of mind the car has just been fully inspected by our trusted classic car workshop. It was found to be in excellent mechanical shape, requiring little more than new front brake pads/discs and a reverse light switch, all of which have been taken care of.
21/09/1992 at 1,144 miles – BMW17/08/1993 at 9,863 miles – BMW04/08/1994 at 15,208 miles – BMW02/08/1995 at 21,624 miles – BMW05/08/1996 at 26,415 miles – BMW21/07/1997 at 30,010 miles – BMW04/08/1998 at 33,108 miles – BMW30/07/1999 at 34,877 miles – BMW18/07/2000 at 36,051 miles – BMW06/08/2001 at 37,500 miles – BMW23/07/2002 at 38,414 miles – BMW28/07/2003 at 39,401 miles – BMW21/07/2004 at 40,812 miles – BMW17/08/2005 at 42,204 miles – BMW specialist10/08/2006 at 44,070 miles – BMW specialist10/07/2007 at 46,662 miles – BMW specialist07/07/2008 at 48,517 miles – BMW specialist21/07/2009 at 49,217 miles – BMW specialist19/07/2010 at 49,813 miles – BMW specialist25/07/2011 at 50,808 miles – BMW specialist19/07/2012 at 51,515 miles – BMW specialist10/09/2013 at 52,364 miles – BMW specialist17/08/2020 at 59,963 miles – independent16/05/2022 at 60,203 miles – BMW specialist03/02/2023 at 68,699 miles – BMW specialist

1992 BMW 520 520i is listed till salu on ClassicDigest in Hampshire by 4Star Classics for £8995.


Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 520 Modellversion : 520i Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1992 Karosstyp : Pick up Läge : Hampshire Fordon Registrering : Odefinierad

8995 £

Information om säljaren

4 Star Classics

4Star Classics
01420 479909, 07901541349
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on BMW 520

$ £

People who viewed this BMW 520 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 520
8900 €
Erdinger Strasse 3DE-85570 Ottenhofen
BMW 520
950 €
Devesestrasse 65DE-45897 Gelsenkirchen
BMW 520
11900 €
Am Weinberg 10DE-04668 Grimma / Großbardau
BMW 520
9900 €
Beethovenstraße 4DE-16515 Oranienburg
BMW 520
4850 €
Bremer Str.33 ( Ecke Stelljesdamm )DE-27442 Karlshöfen

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Golf
Mercedes-Benz 280 w114
Lotus Europa
TVR Chimaera
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.